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Remède
1.
Réduisez les gaz jusqu'à ce que le
papillon soit refermé à plus de la moi-
tié, rejoignez rapidement un endroit
sûr et arrêtez le moteur.
Contrôlez si les pales de l'hélice ne
sont pas tordues ou endommagées.
Consultez un distributeur agréé si le
moteur présente toujours le même
problème, même après le remplace-
ment de l'hélice par une nouvelle.
2.
Déplacez-vous rapidement vers un
endroit sûr, et mettez le levier de
commande à distance au point mort
(la sonnerie s'arrêtera). Ensuite, arrê-
tez le moteur.
Vérifiez le niveau d'huile moteur et
rajoutez-en, si nécessaire.
Démarrez le moteur, et déplacez soi-
gneusement le levier de commande à
distance sur Marche avant. Assurez-
vous que le témoin lumineux s'éteint.
3.
Rejoignez rapidement un endroit sûr,
vérifiez l'écoulement de l'eau de
refroidissement au niveau de l'orifice
de contrôle de l'eau de refroidisse-
ment avec le moteur au ralenti, puis
arrêtez le moteur.
Retirez tout corps étranger éventuel-
lement présent dans l'embase et sur
l'hélice. Consultez un distributeur
agréé en cas de non-écoulement de
l'eau de refroidissement.
MESURES À PRENDRE AVANT LE DÉMARRAGE
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