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Les langues disponibles
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AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser des solvants pour
hydrocarbures halogénés, comme du
chloroforme méthyle ou du
1,1,1-trichloréthane dans ce moteur.
Une explosion pourrait être provoquée
dans un dispositif encloisonné capable
de contenir une pression lorsque des
pièces en aluminium et/ou zinguées
entrent en contact avec des solvants
pour hydrocarbures halogénés.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
graves.
AVERTISSEMENT
Relâcher toute la pression dans le
système avant d'exécuter une procédure
de révision quelconque.
• Déconnecter la conduite
d'alimentation en air du moteur.
• Faire fonctionner la vanne de
commande pour décharger la
pression restante dans le système
dans un récipient approprié.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
graves.
AVERTISSEMENT
Ne jamais diriger une vanne de com-
mande vers une partie quelconque du
corps ou vers une autre personne.
Une décharge accidentelle de la
pression et/ou de matériau pourrait
provoquer des lésions corporelles.
Le non-respect des directives peut
entraîner la mort ou des blessures
graves.
Révision
REMARQUE
Se reporter à la Fig. 1, page 6 et à la
Fig. 2, page 7 pour une identification
des composants lors des procédures de
révision.
Désassemblage
Séparer le moteur pneumatique du tube
de la pompe.
Se reporter au manuel de la pompe
pour obtenir de l'information détaillée.
Moteur pneumatique
1 Retirer le couvercle (2).
1.1 Soulever et basculer le couvercle de
côté, loin du cylindre (1) (voir Fig. 3).
2 Retirer les vis (22) du capuchon
supérieur (21).
3 Retirer le capuchon supérieur du cylindre.
4 Retirer le silencieux (5) du couvercle.
5 Retirer le joint torique (20) et le joint
statique (8) du capuchon supérieur.
6 Retirer le joint statique (8) du capuchon
inférieur.
Dépose et installation du couvercle
1)
1)
Enclencher le pivot.
2)
Appuyer pour enclencher le couvercle.
3)
Soulever et basculer vers l'extérieur pour retirer le couvercle.
9
Composants logiques
REMARQUE
Ne pas soulever des composants
logiques du cylindre.
Les composants pourraient subir des
dommages.
REMARQUE
L'étape ci-dessous exige d'utiliser un
outil à tige émoussée. Si elle est
disponible, utiliser l'extrémité
de la vis (22).
7 Pousser le piston pilote (7) avec un outil.
7.1 Retirer les composants logiques du
cylindre.
8 Pousser l'adaptateur restant de l'échap-
pement (4) à partir de l'intérieur du
cylindre avec un outil émoussé.
9 Retirer les bobines directionnelles (14)
avec les composants attachés,
les pistons pilotes (7), les adaptateurs
pilotes (19), et l'arbre (16) de l'adaptateur
de l'échappement.
2)
2
Fig. 3
3)
1
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