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ADVERTENCIA
No use disolventes de hidrocarburos
halogenados como cloruro de metileno
o 1,1,1-tricloroetano en este motor.
Se puede producir una explosión dentro
de un dispositivo cerrado capaz de
contener presión cuando las piezas de
aluminio y cincadas hagan contacto con
disolventes a base de hidrocarburos
halogenados.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones personales graves o la
muerte.
ADVERTENCIA
Alivie toda la presión en el sistema antes
de efectuar cualquier procedimiento de
reacondicionamiento.
• Desconecte la tubería de suministro
de aire del motor.
• Haga operar la válvula de control en
un recipiente adecuado para aliviar la
presión restante del sistema.
De no cumplir con ello se pueden
producir lesiones personales graves o la
muerte.
ADVERTENCIA
No apunte nunca la válvula de control a
ninguna parte del cuerpo ni a ninguna
otra persona.
El alivio de presión o la descarga de
material por accidente puede provocar
lesiones.
Failure to comply may result in death
or serious injury.
Reacondicionamiento
NOTA
Consulte la Fig. 1, página 6 y la
Fig. 2, página 7 para identificar
componentes en los procedimientos
de reacondicionamiento.
Desmontaje
Separe el motor neumático del tubo de la
bomba.
Consulte el manual de la bomba para
obtener los detalles.
Motor neumático
1 Quite la cubierta (2).
1.1 Apalanque y gire la cubierta hacia un
lado alejándola del cilindro (1)
(→ Fig. 3).
2 Quite los tornillos (22) de la tapa
superior (21).
3 Quite la tapa superior del cilindro.
4 Quite el silenciador (5) de la cubierta.
5 Quite la junta tórica (20) y la junta (8)
de la tapa superior.
6 Quite la junta (8) de la tapa inferior.
Retirada e instalación de la cubierta
1)
1)
Encaje el pivote.
2)
Empuje hacia abajo para encajar la cubierta.
3)
Apalanque y gire hacia afuera para quitar la cubierta.
9
Componentes lógicos
NOTA
No apalanque ningún componente
lógico del cilindro.
Se pueden producir daños en los
componentes.
NOTA
El paso siguiente requiere una
herramienta en forma de barra roma.
Si está disponible, use el extremo del
tornillo (22).
7 Empuje el pistón guía (7) con la
herramienta.
7.1 Quite los componentes lógicos del
cilindro.
8 Empuje el adaptador de escape
restante (4) desde el interior del cilindro
con una herramienta roma.
9 Quite los carretes direccionales (14) con
componentes sujetos, pistones guía (7),
adaptadores guía (19) y eje (16) del
adaptador de escape.
2)
2
Fig. 3
3)
1
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