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1 Den PML-Motor von der Pumpe
entfernen.
2 Den Luftdruckmotor-Kolben aus der
Stange herausziehen.
2.1 Kolben und O-Ring-Baugruppe
entsorgen.
3 Den O-Ring vom Hauptteil der Pumpe
entfernen und entsorgen.
4 Den Kolben (g) an der Stange anbringen
und sichern.
5 Den eingefetteten Vierfachring (f) auf
dem Kolben anbringen.
6 Die Bohrung des Zylinders (1) mit
Schmierfett 393590 schmieren.*
7 Die untere Abdeckung (9) auf dem
Hauptteil der Pumpe anbringen.
8 Den eingefetteten O-Ring (h) in obere
Nut des Pumpenhauptteils einsetzen.
HINWEIS
Beim Einbauen des Zylinders (1)
vorsichtig vorgehen, da ein Missachten
dieses Hinweises eine Beschädigung
des Vierfachrings (f) und/oder
O-Rings (h) zur Folge haben kann.
Fehlersuchtabelle
Symptom
Druckluftmotor schaltet sich nicht ein.
Druckluftmotor bläst an der Abluftöffnung
Luft heraus.
Druckluftmotor schaltet sich ein; an der
Abluftöffnung tritt etwas Luft aus.
Kleine Luftleckage oben und/oder unten
am Zylinder (1).
Kleine Luftleckage oben am Zylinder (1).
1)
Zum „Schnellstart" eines neuen Motors die Luftleitung abnehmen und in einer schnellen „Anbringen-und-Loslassen"-Bewegung einen maximalen Druck von 6.9 bar (100 psi) auf das
Verbindungsteil ausüben.
Kennzeichnet eine Veränderung.
*
HINWEIS
Den Zylinder auf dem
Vierfachring verkanten.
9 Den Zylinder über dem O-Ring
anbringen und sicherstellen, dass er
ordnungsgemäß auf der unteren
Abdeckung aufliegt.
10 Die obere Abdeckung (21) auf dem
Zylinder montieren.
11 Den Mitnehmer (b) in die Nut im
Hauptteil einsetzen.
11.1 Sicherstellen, dass das Loch mit
den Schrauben (22) ausgerichtet
ist.
12 Eine Schraube durch den Druckluftmo-
tor und den Mitnehmer einsetzen.
13 Die Flanschmutter (10) anbringen.
13.1 Die Flanschmutter zum gegen-
wärtigen Zeitpunkt noch nicht
anziehen.
14 Die Verfahrensschritte 11–13 mit den
restlichen Mitnehmern und Schrauben
wiederholen.
15 Die verbleibende Schraube (22)
und Flanschmutter (10) anbringen.
Mögliches Problem
1. Unzureichender Luftdruck.
2. Blockierte Luftventilbaugruppe
3. Pumpenrohr ist verstopft und/oder
enthält lose Komponenten.
Fehlende Dichtung(en).
Abgenutzte oder beschädigte Dichtung(en). Druckluftmotor auseinanderbauen; Dichtungen reinigen
1. Dichtungsring (8) falsch angebracht.
2. Beschädigter Dichtungsring (8).
3. Muttern (10) anfänglich nicht fest genug
angezogen.
1. Beschädigter O-Ring (20).
2. Muttern (10) anfänglich nicht fest
genug angezogen.
12
HINWEIS
Die Flanschmuttern (10) nicht zu
fest anziehen.
Ein Missachten dieses Hinweises kann
Schäden an der Komponente
verursachen.
16 Jede Flanschmutter abwechselnd
auf ein Anzugsmoment von
6.8–7.9 Nm (60–70 in.lbf) anziehen.
17 Die Abdeckung (2) auf dem Zylinder
einrasten lassen.
Lösung
1. Luftdruck erhöhen
.
1)
Luftventilbaugruppe umbauen oder ersetzen.
3. Pumpenrohr umbauen.
Druckluftmotor auseinanderbauen; Dichtung(en)
reinigen, inspizieren und einbauen.
Mit Schmierfett 393590 schmieren.
und inspizieren; abgenutzte oder beschädigte Dich-
tung(en) austauschen.
Mit Schmierfett 393590 schmieren.*
1. Dichtungsring (8) wieder anbringen.
2. Dichtungsring (8) austauschen.
3. Muttern (10) anziehen.
1. O-Ring (20) austauschen.
2. Muttern (10) anziehen.
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