BorMann PRO BBC8520 Mode D'emploi page 9

IT
Istruzioni per l'uso
LED verde
Morsetto positivo
LED e cicalino comunicazione:
No. LED rosso
Acceso
1
2 Spento
3 Flash lento
4 Flash lento
5 Flash veloce
6 Flash veloce
7 Spento
8 Spento
Collegamento alla batteria
1) Identificare la polarità dei poli della batteria. Il polo positivo della batteria è tipicamente contrassegnato da queste lettere o simboli (POS, P, +). Il
terminale negativo della batteria è tipicamente contrassegnato da queste lettere o simboli (NEG,N,-).
2) Non effettuare collegamenti al carburatore, ai tubi del carburante o a parti metalliche sottili.
3) Identificare se il veicolo ha una messa a terra negativa o positiva. A tal fine, è possibile individuare quale polo della batteria (NEG o POS) è collegato al telaio.
4) Per un veicolo con messa a terra negativa (la più comune): collegare il morsetto di ponticello ROSSO POSITIVO prima al terminale positivo della batteria,
quindi collegare il morsetto di ponticello NERO NEGATIVO al terminale negativo della batteria o al telaio del veicolo.
5) Per un veicolo con messa a terra positiva (molto rara): collegare il morsetto di ponticello NERO NEGATIVO prima al terminale negativo della batteria,
quindi collegare il morsetto di ponticello ROSSO POSITIVO al terminale positivo della batteria o al telaio del veicolo.
6) Quando si scollega, scollegare in sequenza inversa, rimuovendo prima il negativo (o il positivo per i sistemi a massa positiva).
Avviamento di emergenza
1) Questo apparecchio è destinato esclusivamente a un uso di emergenza, non a un
uso commerciale frequente! La presa di avviamento del motore è SEMPRE attivata!
Non tentare di avviare il veicolo quando la capacità della batteria del dispositivo è
inferiore al 20% (osservare l'indicatore di stato della batteria sull'unità).
2) Spegnere l'accensione del veicolo e tutti gli accessori (radio, luci, condizionatori
d'aria, ecc.) e scollegare i dispositivi elettronici.
3) Collegare i morsetti di collegamento ai terminali della batteria con la polarità corretta.
4) Collegare la spina EC5 dei cavi jumper alla presa ENGINE START del dispositivo.
5) Provare ad avviare il veicolo (inserire l'interruttore di accensione). La maggior
parte dei veicoli si avvia immediatamente. Fermarsi se il veicolo non si avvia dopo 5
secondi di avviamento del motore. La funzione di avviamento di emergenza è
progettata solo per un funzionamento a breve termine e più di 5 secondi possono
causare danni all'unità. Lasciare raffreddare l'avviatore per almeno 3 minuti dopo
ogni avviamento.
6) Scollegare il cavo dal dispositivo subito dopo l'avvio del motore, quindi spostarlo
nuovamente dai terminali della batteria.
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Pulsante BOOST
LED
rosso
Spina
EC5
Morsetto negativo
LED verde Suono del cicalino
Spento Un suono
Acceso
Un suono
Spento Nessun cicalino
Spento Nessun cicalino
Spento Cicalino veloce
Spento Cicalino veloce
Flash veloce Nessun cicalino
Flash veloce Nessun cicalino
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Cavi intelligenti "BOOST" Operazioni obbligatorie
1) Se il collegamento tra l'avviatore di emergenza e la batteria del veicolo è
corretto (il LED rosso rimane acceso e il LED verde è spento), tenere
premuto il pulsante BOOST per 3 secondi (dopo un segnale acustico, il LED
verde si accende e il LED rosso si spegne). Di solito questo accade perché la
capacità della batteria del veicolo è piuttosto bassa.
2) Avviare il motore (fare riferimento alla sezione "avviamento di emergenza").
Attenzione:
1) In circostanze normali, non utilizzare le operazioni obbligatorie.
2) Le funzioni di protezione dalle scintille, dall'inversione di polarità e dai
cortocircuiti sono disattivate dopo la pressione del pulsante Boost. Prima di
utilizzare questa modalità, prestare molta attenzione alla polarità della
batteria. Non lasciare che i morsetti positivo e negativo della batteria si
tocchino o si colleghino l'uno all'altro, poiché l'elemento genererà scintille
e calore elevato se non viene utilizzato correttamente.
Condizione
Il cavo di collegamento e il dispositivo sono collegati.
Il cavo di collegamento e la batteria del veicolo sono collegati.
Pronti ad avviare il motore.
La tensione della batteria al litio nel dispositivo è piuttosto bassa.
Non si è acceso l'interruttore di accensione entro il tempo stabilito.
Per risolvere il problema, è necessario rimuovere i morsetti dalla
batteria del veicolo e ricollegarli quando si verifica la condizione
n.1.
I morsetti rosso e nero sono collegati tra loro.
Collegamento inverso dei morsetti.
Il motore è avviato.
La tensione della batteria del veicolo è superiore a quella del
avviatore di emergenza.