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INFORMATIONS
COMPLÉMENTAIRES
Le manuel de conduite et d'entretien et les autres
manuels contiennent des consignes de sécurité et
tous les avertissements, et des informations impor-
tantes qui doivent être lus. Certaines fonctions
s'appliquent uniquement à certains marchés.
AVERTISSEMENT
POUR COMMENCER
Volvo On Call - Pour les véhicules équipés de
Volvo On Call, les services ne fonctionnent que
dans les zones qui présentent une couverture cellu-
laire adéquate et sur les marchés où le service est
disponible. Comme dans le cas des téléphones cel-
lulaires, les perturbations atmosphériques ou les
zones peu équipées en émetteur, par exemple les
zones peu peuplées, peut rendre la connexion
impossible.
Pour l'avertissement, les importantes informations
au sujet des services Volvo On Call, consulter le
manuel de conduite et d'entretien ainsi que le con-
trat applicable à l'abonnement Volvo On Call.
Sensus Navigation* Diriger toute votre attention
sur la route et assurez-vous d'être parfaitement
concentré sur la conduite. Respecter le code de la
route et agir avec discernement pendant les trajets.
La circulation peut être affectée par la météo ou la
saison, ce qui peut rendre certaines recommanda-
tions moins fiables.
APERÇU EXTÉRIEUR
Hayon - Il convient de connaître les risques de gra-
ves blessures lors de l'ouverture/la fermeture du
hayon. Vérifier si personne ne se trouve sur le che-
min du hayon qui pourrait être blessée par son
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mouvement. Toujours utiliser le hayon avec précau-
tion.
Verrouillage/déverrouillage sans clé – S'assurer
qu'aucun enfant ou autre passager ne touche les
vitres pendant qu'elle se ferment à l'aide de la clé-
télécommande ou de l'ouverture sans clé* avec une
poignée de porte.
APERÇU DE L'INTÉRIEUR
Si le véhicule n'est pas équipé d'un commutateur
d'activation/désactivation de coussin gonflable de
passager, le coussin gonflable de passager est
toujours activé. Ne jamais placer un siège pour
enfant dirigé vers l'arrière dans le siège de passa-
ger avant si le coussin antichoc est activé. Le cous-
sin antichoc de passager doit toujours être activé
lorsqu'un passager dirigé vers l'avant (enfant ou
adulte) est assis dans le siège de passager avant.
Ne placer aucun objet à l'avant ou sur le haut de la
planche de bord là où le coussin gonflable de pas-
sager est placé.
Veillez à toujours emporter avec vous la clé-télé-
commande en quittant la voiture. Assurez-vous
que le système électrique de la voiture est en mode
d'allumage 0, en particulier lorsque des enfants
sont présents dans la voiture.
Toujours appliquer le frein de stationnement lors
du stationnement sur un plan incliné. La sélection
d'un rapport ou la sélection dans une boîte automa-
tique de la position P peut s'avérer insuffisante
pour immobiliser le véhicule dans toutes les situ-
ations.
SIÈGES AVANT MOTORISÉS
Placer le siège du conducteur en position redres-
sée avant de partir et ne jamais le faire en roulant.
Veillez à ce que le siège soit en position verrouillée
afin d'éviter toute blessure corporelle en cas de
freinage brusque ou d'accident.
RABATTEMENT DES DOSSIERS DE SIÈGE
ARRIÈRE
Vérifiez que les dossiers sont correctement ver-
rouillés après avoir été relevés ou rabattus et que
les appuie-tête sont correctement verrouillés après
avoir réglé leur hauteur.
CLIMATISATION DE L'HABITACLE
Les sièges chauffants* ne peuvent être utilisés
par des personnes qui présentent des difficultés de
détection des augmentations de température en
raison en raison d'engourdissement ou qui, pour
une autre raison, peuvent avoir du mal à actionner
les commandes des sièges chauffants. Ceci pour-
rait causer des brûlures.
Le pré-conditionnement peut être lancé à
l'avance par un temporisateur. Ne pas utiliser le
pré-conditionnement si le véhicule est équipé d'un
réchauffeur* :
dans les espaces fermés non ventilés. Des gaz
•
d'échappement sont dégagés si le chauffage
démarre.
Dans les endroits avec des matériaux combusti-
•
bles ou inflammables à proximité. Le carburant,
les gaz, les herbes hautes, la sciure, etc. peuvent
s'enflammer.
Lorsqu'il existe un risque que le conduit d'échap-
•
pement du chauffage soit bloqué. Par exemple,
de la neige à l'intérieur du passage de la roue
avant droite peut obstruer la ventilation du chauf-
fage.
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Les systèmes d'aide au conducteur du véhicule
sont conçus pour une assistance supplémentaire
du conducteur, mais ne peuvent gérer toutes les
situations dans toutes les conditions de circulation,
climatiques et routières. Ils ne constituent jamais un
substitut à l'attention et au discernement du
conducteur. Le conducteur est par principe toujours
responsable de veiller à ce que la voiture soit
conduite de manière sûre, à la vitesse appropriée, à
une distance de sécurité appropriée par rapport aux
véhicules qui précèdent, et conformément à la
réglementation de circulation en vigueur. Le
conducteur conserve toujours l'ultime responsabi-
lité de freiner et de diriger le véhicule.
Avant de rouler, lire toutes les sections du manuel
de conduite et d'entretien en ce qui concerne les
systèmes d'assistance au conducteur dans le véhi-
cule.
SYSTÈMES D'ASSISTANCE AU STATIONNEMENT
Le pilotage d'assistance au stationnement est
une aide supplémentaire au conducteur mais ne
peut gérer toutes les situations. Il est uniquement
destiné à aider le conducteur en cas de stationne-
ment parallèle et perpendiculaire. Le conducteur a
l'entière responsabilité du stationnement du véhi-
cule de manière sûre et de l'application de frein en
cas de besoin. Les objets placés loin dans l'espace
de stationnement peuvent ne pas être détectés
pendant le balayage. Le conducteur est toujours
responsable de l'évaluation de l'espace suggéré par
le pilotage d'assistance au stationnement adéquat
pour le stationnement.
La caméra d'assistance au stationnement est
une aide supplémentaire au conducteur destinée à
l'aider lors du stationnement du véhicule. Elle n'est
jamais un substitut à l'attention et au discernement
du conducteur. Les caméras possèdent des angles
morts où les objets ne peuvent être détectés. Res-
ter particulièrement attentif aux personnes et aux
animaux proches du véhicule. Les objets/obstacles
peuvent être plus proches du véhicule qui apparais-
sent à l'écran.
Avant de rouler, lire toutes les sections du manuel
de conduite et d'entretien en ce qui concerne les
systèmes d'assistance au conducteur dans le véhi-
cule.
COMMANDES VOCALES
Le conducteur est toujours responsable de l'utilisa-
tion du véhicule en toute sécurité et du respect de
toute la réglementation d'application en matière de
circulation.
IMPORTANT
APERÇU DE L'INTÉRIEUR
L'information est projetée depuis une unité d'affi-
chage tête haute* placée dans le tableau de bord.
Pour éviter d'endommager le recouvrement vitré de
l'unité d'affichage, ne placer aucun objet sur la vitre
et ne pas y laisser tomber d'objets.
ÉCRAN CENTRAL
Lors du nettoyage de l'écran central, vérifier aupa-
ravant que le linge en microfibre est exempt de
sable et autres impuretés. Lors du nettoyage de
l'affichage central, n'appliquer qu'une légère pres-
sion sur l'affichage. Une pression trop forte peut
endommager l'affichage.
Ne pulvérisez jamais quelconque produit chimique,
liquide ou caustique, directement sur l'écran central.
N'utilisez pas de produit de nettoyage de vitres,
autres agents de nettoyage, bombes aérosols, sol-
vants, alcool, ammoniac ou produit de nettoyage
contenant des abrasifs. N'utilisez jamais des chif-
fons rêches, des serviettes en papier ou du papier
de soie, car ils peuvent rayer l'affichage.
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