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SERRA320
TABELA A - para coluna de 100 mm e espessura da porta de 50 mm
β
90°
90°
100°
110°
INSTALAÇÃO OPERADOR
Verificações prévias:
Para um funcionamento correcto do automatismo a estrutura do portão existente, ou a realizar, deve apresentar os
seguintes requisitos:
• Comprimento máximo de cada porta de 3,5 metros.
• Estrutura das portas robusta e rígida.
• Movimento regular e uniforme das portas, sem fricções irregulares durante todo o percurso.
• Bom estado das dobradiças existentes.
• Presença dos bloqueios mecânicos de fim-de-percurso A-B (1a) ou use as paradas no operador C
Montagem dos operadores
1 - Verificar o ponto de fixação mais indicado para a vara anterior do operador (4) e assinalá-lo.
2 - Com um clinómetro assinalar o ponto num pilar para a fixação da vara posterior (4) .
3 - Identificar o ponto de fixação da vara posterior em função das quotas A - B (3-5).
ATENÇÃO: na presença de pilares grandes ou muros e para que as cotas A,B,D sejam respeitadas, deverá
realizar-se um nicho (6).
Fixar a vara traseira:
• Soldar se o pilar for em ferro; (verificar a espessura da coluna se inferior a 5 mm utilizar uma placa de
reforço de dimensões que permitam efectuar as soldaduras na aresta da coluna ver (7).
• Se o pilar for de cimento deverá realizar-se uma placa com espessura igual a 5 mm e com 4 furos. Soldar a
vara ao centro da placa e fixar tudo com parafusos passantes
4 - Alimentar o operador, movimentar a espiral para a frente até 5-10 mm do fim-de-percurso mecânico.
ATENÇÃO: quando se alimenta o operador não instalado no portão, não forçar a espiral nos fim-de-percurso
mecânicos para evitar danos ao operador. Bloquear o movimento do operador alguns milímetros antes do
contacto com o fim-de-percurso mecânico.
5 - Fixar a vara dianteira no operador (9).
6 - Colocar a porta na posição de fecho contra os bloqueios mecânicos e fixá-la com um grampo.
7 - Montar o operador na vara traseira com o pino fornecido (10).
8 - Apoiar a vara dianteira no ponto previamente assinalado no ponto 1, com um clinómetro verificar o nivelamento
do operador e marcar o ponto exacto de fixação da vara dianteira (4 e 5).
9 - Desmontar o operador da vara traseira.
10 - Desmontar a vara dianteira do operador.
11 - Fixar a vara dianteira no ponto assinalado.
Fixação da vara dianteira:
• Soldar se o portão for em ferro; (controlar a espessura do tubo onde se irá soldar a vara e se for inferior a
5mm, providenciar uma placa de reforço com dimensões que permitam que as soldaduras sejam efectuadas
na aresta do tubo (11).
A
B
140
125
150
150
140
140
120
140
C
D
745
100
750
100
750
90
750
90
(8)
.
47
PT
Cu
265
300
302
300
-D (1a)
.
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