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Sew Eurodrive DR2C71 A Serie Notice D'exploitation page 28

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Défauts de fonctionnement
7
Défauts au niveau du moteur
7
Défauts de fonctionnement
7.1
Défauts au niveau du moteur
Défaut
Le moteur ne démarre
pas.
Mauvais sens de rota-
tion
Le moteur ronfle et ab-
sorbe beaucoup de
courant.
Température du carter
moteur supérieure
à 120 °C
Bruits de fonctionne-
ment au niveau du
moteur
28
Complément à la notice d'exploitation – DR2C71..A – DR2C132..A avec technologie IPM
Dans ce chapitre, seuls les défauts de fonctionnement dus aux spécificités des
moteurs DR2C..A et qui ne figurent donc pas dans la notice d'exploitation Moteurs tri-
phasés R.56 – 315 sont mentionnés.
Cause possible
Alimentation coupée.
La protection thermique moteur a
déclenché.
Variateur défectueux, en sur-
charge, mal raccordé ou mal réglé.
Mauvaise polarité de la consigne
Entraînement bloqué.
Le frein ne débloque pas.
Défaut au niveau de la liaison
codeur
Variateur de vitesse mal paramé-
tré.
Surcharge
Température ambiante trop
élevée.
Ventilation insuffisante
La ventilation forcée ne fonctionne
pas.
Sélection incorrecte du mode de
fonctionnement nominal (S1 à
S10, EN 60034), p. ex. à cause
d'un couple efficace trop élevé.
Variateur non optimisé.
Roulements endommagés.
Vibration des éléments en rotation Vérifier les équilibrages, éliminer la cause des
En cas de ventilation forcée :
corps étrangers dans les couloirs
de ventilation
Action
Vérifier et corriger les raccordements.
Vérifier si la protection thermique moteur est
correctement réglée et, si nécessaire, éliminer
le défaut.
Contrôler le variateur de vitesse, le câblage.
Contrôler le variateur de vitesse, les
consignes.
Contrôler l'entraînement.
Voir chapitre "Défauts au niveau du frein".
Contrôler la liaison codeur.
Contrôler le variateur de vitesse.
Rechercher un point dur au niveau de la
charge ; si nécessaire, installer un moteur de
taille supérieure ou réduire la charge, contrô-
ler le profil de mouvement.
Respecter la plage de température
admissible.
Dégager les couloirs de ventilation ; si néces-
saire, équiper d'une ventilation forcée.
Vérifier et corriger le raccordement.
Adapter le mode de fonctionnement nominal
du moteur aux conditions requises ; au be-
soin, faire appel à un spécialiste pour la déter-
mination de l'entraînement adéquat.
Contrôler le variateur de vitesse.
Consulter l'interlocuteur SEW local.
Remplacer le moteur.
vibrations.
Nettoyer les couloirs de ventilation.

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