Publicité
Sur la neige et la glace, les véhicules à
traction intégrale sont plus efficaces que
les véhicules à deux roues motrices, mais
ils sont tout de même susceptibles de
glisser. En cas de glissement sur la neige
ou la glace, tournez le volant dans la
direction du glissement pour reprendre la
maîtrise du véhicule.
Sur la neige et sur la glace, évitez tout
changement brusque de vitesse ou de
direction. Pour démarrer lorsque le véhicule
est à l'arrêt, appuyez sur la pédale
d'accélérateur lentement et
graduellement.
Évitez tout freinage brusque. Sur la neige
et la glace, l'accélération d'un véhicule à
traction intégrale sera plus efficace que
celle d'un véhicule à deux roues motrices.
Toutefois, la distance de freinage d'un
véhicule à traction intégrale ne sera pas
raccourcie, car il freine aux quatre roues.
Ne vous montrez jamais trop confiant par
rapport aux conditions de la route.
CONDUITE DANS LA BOUE ET
L'EAU
Conduite dans la boue
Dans la boue, évitez les variations de
vitesse ou les changements de direction
brusques. Même les véhicules à traction
intégrale ou à quatre roues motrices
peuvent perdre leur adhérence dans la
boue. En cas de dérapage, tournez le
volant de direction dans le sens du
dérapage pour retrouver la maîtrise du
véhicule. Après avoir conduit dans la boue,
nettoyez les roues et les arbres de
transmission. L'accumulation excessive
de résidus peut créer un déséquilibre qui
pourrait endommager les organes de
transmission.
2024 Expedition (TB8) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 202306, DOM
Conseils de conduite
Nota : Si votre véhicule s'enlise dans la
boue, il peut être possible de le dégager en
passant successivement en marche avant
et en marche arrière pour effectuer un
mouvement de va-et-vient uniforme, tout
en effectuant un arrêt entre chaque
déplacement. Appuyez légèrement sur la
pédale d'accélérateur dans chaque position
de gamme.
Conduite dans l'eau
Si vous devez traverser un plan d'eau
profond, approchez-le avec précaution.
Voir Conduite dans l'eau peu profonde
(page 446).
CONDUITE EN PENTE OU EN
TERRAIN MONTAGNEUX
Bien que certains obstacles naturels
puissent rendre la conduite en diagonale
nécessaire dans une pente très abrupte,
essayez de conduire en ligne droite si
possible, que ce soit en montée ou en
descente.
Nota : Évitez de tourner sur des pentes ou
des collines abruptes. Le véhicule risque de
perdre son adhérence, de déraper
latéralement et de se renverser. Avant de
gravir une colline, déterminez au préalable
le trajet que vous emprunterez. Ne
franchissez jamais le sommet d'une colline
sans connaître les conditions de l'autre côté.
Ne franchissez jamais une colline en marche
arrière sans l'aide de quelqu'un pour vous
guider.
445
AVERTISSEMENT: Afin d'éviter
toute perte de maîtrise, procédez avec
précaution lorsque vous dirigez le
véhicule en marche arrière dans une
pente descendante.
Publicité
