General
1.4
Description of function
Clamping of the rim is effected pneumatically.
Tilting of the machine post is accomplished manually.
Locking of the mounting head in its working position is accom-
plished pneumatically via a manually operated control valve in-
corporated in the locking lever on the mounting arm.
The four-jaw chuck is driven by means of an electric motor via
V-belt and worm gear.
Control of machine operations is by means of a pedals which
are arranged on a control unit.
For clamping and unclamping of the wheel the entire machine
post with mounting arm and head can be tilted to the rear with-
out misadjustment of the working position. This means wheels
of identical size can be handled successively without the need
for repeated readjustment of the mounting head. The machine
post is only tilted to its working position on the rim flange.
A tyre bead breaker for demounting tyres fitting tightly to the rim
is incorporated in the machine and is part of the standard equip-
ment.
A manual tyre inflator is also part of the standard equipment.
Upon special request the machine can be provided with the
omega-jet tyre inflating system. For its operation and use see
§ 9. Inflating the tyres.
Operation manual monty 2300 – 9412 477
Généralités
1.4
Description du fonctionnement
Le serrage de la jante se fait par actionnement pneumatique.
Le basculement du montant de la machine se fait à la main.
Le blocage de la tête de montage dans sa position de travail se
fait par voie pneumatique au moyen d'une vanne à commande
manuelle intégrée dans le levier de blocage du bras de mon-
tage.
Le mandrin à quatre mors autocentrants est entraîné par un
moteur électrique au moyen d'une courroie trapézoïdale et d'un
engrenage à vis sans fin.
La commande des mouvements de la machine se fait par des
pédales regroupées en une unité de commande.
Pour le serrage et desserrage de la roue, le montant de la ma-
chine avec le bras et la tête de montage peut être basculé en
arrière sans déréglage de la position de travail. Par consé-
quent, des roues de dimensions identiques peuvent être mani-
pulées sans répéter le réglage de la tête de montage. Il suffit de
faire basculer le montant de la machine dans sa position de tra-
vail sur le rebord de la jante.
Un dispositif pneumatique de décollage des pneus conçu pour
décoller les pneus à forte assise sur la jante est intégrée dans la
machine et fait partie de l'équipement standard.
Un gonfleur-mesureur manuel fait également partie intégrante
de l'équipement standard.
Sur demande, la machine peut être équipée d'un système de
gonflage "omega-jet". Pour son fonctionnement et son emploi
voir § 9. Gonflage des pneus.
Mode d'emploi monty 2300 – 9412 477
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