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6.
Débranchez les fils de la
batterie en commençant par le fil
noir (-) puis le fil rouge (+).
7.
Déconnectez le connecteur
TPS RESET du connecteur MAIN
de l'ECU GET SX1 Pro , remontez
les capuchons de protection et
démarrez le moteur.
8.
Rétablissez la position initiale
de la commande de position du
papillon des gaz : tournez dans le
sens des aiguilles d'une montre
pendant 7 tours complets.
Assurez-vous que le régime de ralenti du moteur est stable. Si un
réglage supplémentaire du régime de ralenti est nécessaire, ajustez
la vis de réglage comme indiqué dans le manuel d'atelier.
Si le moteur ne démarre pas ou ne fonctionne pas correctement
après cette procédure, par exemple en raison d'une installation
incorrecte de l'ECU ou d'un étalonnage incorrect du régime de ralenti:
1. Désinstallez l'ECU GET SX1 Pro.
2. Réinstallez l'ECU d'origine et rétablissez le régime de ralenti
correct du moteur.
3. Démarrez la moto et vérifiez que le moteur fonctionne
correctement.
4. Éteignez la moto, désinstallez l'ECU d'origine et réinstallez l'ECU
GET SX1 Pro.
5. Répétez la procédure d'étalonnage du zéro TPS.
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