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Monter l'assemblage de support de plaque sur la moto en utilisant les 4 boulons M6 (article 2) et rondelles
(article 4). Fixer à l'aide des 4 écrous M6 (article 3) et 4 rondelles restantes. La rondelle plus large (article 5) est
utilisée pour le boulon du côté arrière droit avec la surface de montage disponible la plus large.
Passer le feu de plaque et le fil de clignotant dans le caoutchouc de la queue de support de plaque puis utiliser les
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colliers de serrage fournis (article 13) pour fixer les fils aux fentes du côté du support de plaque.
Connecter un des connecteurs de feu de plaque (article 9) sur les 2 connecteurs montés sur le fil de feu de
plaque, avec le connecter de l'autre extrémité monté sur le connecteur femelle noir du faisceau d'origine (si
l'éclairage échoue, tournez les connecteurs).
Si vous montez les mini clignotants, utilisez les 2 connecteurs restant (article 8 & 9) puis connecter les
connecteurs au fil de clignotant, avec les connecteurs montés sur les connecteurs restant du faisceau d'origine (si
l'éclairage échoue, tournez les connecteurs).
Si vous remontez les clignotants d'origine, reconnectez les connecteurs au fil de clignotant à ceux correspondant
sur le faisceau d'origine.
Remonter le siège comme à l'origine ainsi que la plaque d'immatriculation, peut nécessiter un perçage.
Tester l'ensemble des feux avant de prendre la route.
IMPORTANT : Si vous installez une grosse plaque, il y a un risque que la plaque entre en
contact avec la roue arrière en cas de choc sur la route (bosse, grosse charge etc..). Il est de
votre responsabilité de vérifier que cela ne puisse pas se produire. Ne pas effectuer ces
vérifications peut entrainer des dommages ainsi que des blessures graves pour le pilote
Selon les lois locales, attacher le réflecteur rouge (article
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ISSUE 1 20/08/2018 (HB)
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