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Conduite et fonctionnement
Pour obtenir plus d'informations sur le
câblage des commutateurs auxiliaires,
consulter www.gmupfitter.com ou contacter
votre concessionnaire.
Ajout d'un chasse-neige ou de
tout équipement similaire
Attention
Ne pas dépasser 72 km/h (45 mi/h) avec
un chasse-neige monté sur le véhicule. Le
véhicule risque de surchauffer et d'être
endommagé.
Avant d'installer un chasse-neige sur le
véhicule, suivre ces directives :
Attention
Si le véhicule ne dispose pas du système
optionnel d'installation de chasse-neige,
EFC VYU, le fait d'ajouter un chasse-neige
pourrait endommager le véhicule, et les
frais de réparation ne seraient pas
couverts par la garantie du véhicule. À
moins que le véhicule n'ait été construit
dans l'objectif de transporter un
chasse-neige, ne pas en ajouter un au
véhicule. Si le véhicule est doté de l'EFC
Attention (Suite)
VYU, alors la charge utile que le véhicule
peut transporter sera réduite lorsqu'un
chasse-neige est installé. Le véhicule peut
être endommagé si les PMAE avant et
arrière ou le poids nominal brut du
véhicule (PNBV) sont dépassés.
Le chasse-neige que peut supporter le
véhicule dépend de beaucoup de choses,
notamment :
Des options installées sur le véhicule et
de leur poids.
La charge et le nombre de passagers à
transporter.
Du poids des articles ajoutés au véhicule,
comme un coffre à outils ou un capot de
caisse.
Le poids total de tout chargement
additionnel à transporter.
(Suite)
Pour adapter un chasse-neige en toute
sécurité sur le véhicule :
Avec un chasse-neige monté, la lame peut
bloquer le flux d'air vers le radiateur et la
jauge de température du liquide de
refroidissement du moteur peut donc
montrer à une température plus élevée
que pendant la conduite sans
chasse-neige. Cette augmentation de
température pouvant être proportionnelle
à l'augmentation de vitesse du véhicule,
cela peut entraîner une surchauffe du
liquide de refroidissement du moteur à
des vitesses supérieures à 72 km
(45 mi/h). Déplacer ou incliner la lame du
chasse-neige pour permettre une
meilleure circulation de l'air vers le
radiateur.
Pour augmenter le flux d'air, déplacer la
position de la lame de chasse-neige.
Si le véhicule est conduit à une vitesse
dépassant 24 km/h (15 mph), décaler
angulairement la position de la lame.
S'assurer que le poids sur les essieux
avant et arrière ne dépasse pas la charge
maximale de chacun des essieux.
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