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Conduite et fonctionnement
Quand vous êtes prêt à reprendre la route,
déplacer le levier de sélection hors de la
position de stationnement (P) avant de
desserrer le frein de stationnement.
Si un blocage de couple survient, il peut être
nécessaire de vous faire pousser par un
autre véhicule pour remonter légèrement la
pente afin de diminuer la pression exercée
sur le cliquet de stationnement de la boîte
de vitesses. Vous pourrez ensuite déplacer le
levier de vitesses hors de la position P
(stationnement).
Quitter la position de
stationnement
Ce véhicule est équipé d'un système de
déverrouillage du changement de vitesse
électronique. Le système est conçu pour
empêcher le levier de changement de vitesse
de quitter la position P (stationnement), sauf
si la pédale de frein est enfoncée et si le
contact est mis ou en mode Entretien.
Le déverrouillage du levier de sélection
fonctionne en permanence sauf lorsque la
batterie est déchargée ou que sa tension est
faible
moins de 9 V .
Si la batterie du véhicule est déchargée ou
faible, essayer de la recharger ou de
démarrer à l'aide de câbles volants. Se
reporter à Démarrage avec batterie d'appoint
- Amérique du Nord 0 453.
Pour sortir de la position de
stationnement (P)
1. Appuyer sur la pédale de frein.
2. Relâcher le frein de stationnement s'il est
serré. Se reporter à Frein de
stationnement électrique 0 285.
3. Tirer le levier sélecteur vers vous, puis le
déplacer vers la position désirée et le
relâcher.
Si le véhicule ne peut toujours pas quitter la
position P (stationnement) :
1. Relâcher la pression sur le levier de
sélection ou le relâcher.
2. Tout en maintenant la pédale de frein,
pousser complètement le levier de
sélection en position P (stationnement).
3. Tirer le levier sélecteur vers vous, puis le
déplacer vers la position désirée et le
relâcher.
Si le problème de changement de vitesse
persiste, faire réparer rapidement le
véhicule.
Stationnement au-dessus de
matières qui brûlent
Avertissement
Des matières inflammables sont
susceptibles de toucher des pièces
chaudes du système d'échappement
situées sous le véhicule et de
s'enflammer. Ne pas se garer sur des
papiers, des feuilles, de l'herbe sèche ou
d'autres matières inflammables.
Active Fuel Management (gestion
active de carburant)
Si le véhicule en est équipé, la gestion active
du carburant permet à un moteur à essence
V8, V6 ou L4 de fonctionner soit sur tous
ses cylindres, soit sur un nombre réduit de
cylindres, selon les conditions de conduite.
Lorsque moins de puissance est nécessaire,
comme par exemple en cas de conduite à
vitesse constante, le système permet un
fonctionnement réduit des cylindres, ce qui
permet au véhicule de réaliser une meilleure
économie de carburant. Lorsqu'une plus
grande puissance est nécessaire, comme lors
d'une accélération à partir d'un arrêt, d'un
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