Fein ABLS 1.6 E Mode D'emploi page 129

OBJ_BUCH-0000000121-001.book Page 129 Friday, May 24, 2013 9:52 AM
ขณะตั ด ให จ ั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ตั ้ ง ตรงให อ ยู  ใ นแนวฉากกั บ
พื ้ น ผิ ว ชิ ้ น งานเท า ที ่ เ ป น ไปได (
ABLS
เคลื ่ อ นนํ า เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า อย า งสม่ ํ า เสมอและป อ นเบาๆ ไปใน
ทิ ศ ทางการตั ด การป อ นแรงเกิ น ไปจะลดอายุ ก ารใช ง านของ
เครื ่ อ งมื อ
อย า ตั ด แผ น เหล็ ก ตรงรอยเชื ่ อ ม อย า ตั ด แผ น ที ่ ซ  อ นชั ้ น กั น ที ่ ม ี
ความหนาเกิ น ความหนาชิ ้ น งานสู ง สุ ด
เพื ่ อ เพิ ่ ม อายุ ก ารใช ง านของใบมี ด ขอแนะนํ า ให ท าสารหล อ ลื ่ น
เที ย บไปตามเส น ที ่ ต ั ้ ง ใจจะตั ด :
– สํ า หรั บ การตั ด ในแผ น เหล็ ก : สารหล อ ลื ่ น แบบแป ง เป ย ก
หรื อ น้ ํ า มั น หล อ เย็ น
– สํ า หรั บ การตั ด ในอะลู ม ิ เ นี ย ม: ป โ ตรเลี ย ม
อย า ป ด สวิ ท ช เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า จนกว า จะได เ อาเครื ่ อ งออกจาก
เส น ทางตั ด แล ว
อาการของใบมี ด ทื ่ อ คื อ ต อ งเพิ ่ ม แรงป อ นมากขึ ้ น อย า งเห็ น
ได ช ั ด โดยได ค วามคื บ หน า การทํ า งานน อ ย
: สํ า หรั บ การตั ด ภายใน ต อ งเจาะรู น ํ า ก อ น; ดู
ABSS
"ข อ มู ล ทางเทคนิ ค "
ใบมี ด และแท ง ตั ด ไม ส ามารถนํ า ไปลั บ คมใหม
: ใบมี ด ไม ส ามารถนํ า ไปลั บ คมใหม และต อ งเปลี ่ ย น
ABLS
ใหม พ ร อ มกั น ทั ้ ง คู 
การจั ด การกั บ แบตเตอรี ่
ใช ง านและชาร จ แบตเตอรี ่ เ ฉพาะภายในช ว งอุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งาน
ของแบตเตอรี ่ คื อ
0 °C – 45 °C (32 °F – 113 °F)
เริ ่ ม ต น กระบวนการชาร จ อุ ณ หภู ม ิ แ บตเตอรี ่ ต  อ งอยู  ภ ายในช ว ง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของแบตเตอรี ่
ไฟสั ญ ญาณ ความหมาย
LED
ไฟสี เ ขี ย ว อั ต ราร อ ยละ
ของสถานะ
LED
การชาร จ
1 – 4
ไฟสี แ ดงติ ด แบตเตอรี ่
ต อ เนื ่ อ ง ใกล ห มด
ไฟกะพริ บ สี แบตเตอรี ่
แดง ไม พ ร อ ม
ปฏิ บ ั ต ิ ก าร
เปอร เ ซ็ น ต ท ี ่ แ ท จ ริ ง ของสภาพการชาร จ แบตเตอร ี ่ จ ะแสดงเมื ่ อ
มอเตอร ข องเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า หยุ ด นิ ่ ง เท า นั ้ น
ระบบอิ เ ล็ ก ทรอนิ ก ส จ ะป ด สวิ ท ช ม อเตอร โ ดยอั ต โนมั ต ิ ก อ นที ่
). แบตเตอรี ่ จ ะคายประจุ อ อกเกื อ บหมด
การซ อ มบํ า รุ ง และการบริ ก ารลู ก ค า
อากาศอั ด ที ่ แ ห ง และปราศจากน้ ํ า มั น เป า ทํ า ความสะอาดด า นใน
ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ผ า นช อ งระบายอากาศบ อ ยๆ
รายการอะไหล ท ี ่ ม ี อ ยู  ใ นป จ จุ บ ั น สํ า หรั บ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า นี ้
กรุ ณ าดู ใ นอิ น เทอร เ น็ ต ที ่
หากต อ งการ ท า นสามารถเปลี ่ ย นชิ ้ น ส ว นดั ง ต อ ไปนี ้ เ องได :
เครื ่ อ งมื อ แท ง ตั ด
การรั บ ประกั น และความรั บ ผิ ด ชอบ
การรั บ ประกั น สํ า หรั บ ผลิ ต ภั ณ ฑ ใ ห ม ี ผ ลบั ง คั บ ตามกฎระเบี ย บ
ทางกฎหมายในประเทศที ่ จ ํ า หน า ยผลิ ต ภั ณ ฑ นอกจากน ี ้ บริ ษ ั ท
FEIN
ผู  ผ ลิ ต
อาจมี เ พี ย งบางส ว นของอุ ป กรณ ป ระกอบที ่ บ รรยายหรื อ แสดง
ในหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี ้ รวมอยู  ใ นการจั ด ส  ง เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ของท า น
การรั บ รองการปฏิ บ ั ต ิ ต ามมาตรฐาน
บริ ษ ั ท
ผลิ ต ภั ณ ฑ น ี ้ ส อดคล อ งกั บ ข อ กํ า หนดที ่ เ กี ่ ย วเนื  อ งกั น ที ่ ร ะบุ
ไว ใ นหน า สุ ด ท า ยของหนั ง สื อ คู  ม ื อ การใช ง านนี 
เท า นั ้ น เมื ่ อ
เอกสารทางเทคนิ ค ที ่ :
D-73529 Schwäbisch Gmünd
การรั ก ษาสภาพแวดล อ มและการกํ า จั ด ขยะ
ลั ก ษณะการดํ า เนิ น การ
ต อ งคั ด แยกหี บ ห อ เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า และอุ ป กรณ ป ระกอบที ่
เสื ่ อ มสภาพ เพื ่ อ ส ง เข า สู  ก ระบวนการนํ า กลั บ มาใช ใ หม โ ดยไม
การปฏิ บ ั ต ิ ก าร
ทํ า ลายสภาพแวดล อ ม
ต อ งคายประจุ อ อกก อ นนํ า แบตเตอรี ่ ไ ปทิ ้ ง อย า งถู ก ต อ ง
ชาร จ แบตเตอรี ่ สํ า หรั บ แบตเตอรี ่ ท ี ่ ค ายประจุ อ อกไม ห มดสิ ้ น ให ห  อ หุ  ม ขั ้ ว ด ว ย
ฉนวนเทปเพื ่ อ ป อ งกั น การลั ด วงจร
ทํ า แบตเตอรี ่ ใ ห เ ข า สู  ช  ว ง
อุ ณ หภู ม ิ ก ารทํ า งานของ
แบตเตอรี ่ จากนั ้ น จึ ง
ชาร จ
เมื ่ อ ทํ า งานกั บ โลหะในสภาวะการใช ง านหนั ก ฝุ  น นํ า
ไฟฟ า อาจเข า มาอยู  ข  า งในเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า ให ใ ช
www.fein.com
(ABSS)
ยั ง ให ก ารรั บ ประกั น ตามคํ า ประกาศรั บ ประกั น ของบร ิ ษ ั ท
อี ก ด ว ย
FEIN
ขอรั บ รองโดยรั บ ผิ ด ชอบแต เ พี ย งผู  เ ดี ย วว า
FEIN
C. & E. FEIN GmbH, C-DB_IA,
th
129