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5 |Raccordement électrique
5.6 Module de protection électronique INT69 EX2
Le moteur du compresseur est équipé de thermistances (PTC) qui sont reliées au module de protection
électronique INT69 EX2. En cas de surchauffe dans l'enroulement du moteur, l'INT69 EX2 arrête la
protection de moteur. La remise en marche après refroidissement peut s'effectuer uniquement lorsque
le verrouillage électronique du relais de sortie (bornes 1+2) est supprimé par une réinitialisation du
réseau durant plus de 5 s.
En outre, le côté gaz chaud du compresseur est protégé contre la surchauffe par des thermostats
de protection thermique. L'INT69 EX2 répond aux exigences du Système de protection de l'allumage
"b1" de la norme EN 80079-37.
Le déclenchement de l'INT69 EX2 peut être dû à une surcharge ou à des conditions de
fonctionnement inadéquates. En déterminer la cause et l'éliminer.
INFO
D
GB
F
E
I
AVERTISSEMENT La version 24 V CC du module de protection INT69 EX2 ne présente
24
ATTENTION Monter le déclencheur INT69 EX2 en dehors de la zone présentant des
risques d'explosion. Le module de protection INT69 EX2 doit impéra-
tivement être installé conformément au schéma de raccordement.
La sortie de commutation des relais est exécutée en tant que contact
de commutation libre de potentiel. Ce circuit de commutation
fonctionne selon le principe de courant de repos, c'est-à-dire que le
relais se met en position de repos et arrête la protection de moteur,
même en cas de rupture de capteur et de câble.
Le module INT69 EX2 joint doit être installé dans l'armoire de commande externe, dans
une zone ne présentant pas de risque de corrosion et en de hors de la zone présentant
des risques d'explosion. Longueur maximale du câble de capteur 30 m. Placer le module
de déclenchement en tête du circuit de commande et le protéger avec un fusible qui ne
soit pas supérieur au plus petit courant maximal admissible des composants montés.
Lors de l'installation des pièces de commande et de régulation, toujours respecter les
directives nationales relatives à la protection des zones présentant des risques d'explosion!
En cas d'utilisation du module de protection du moteur INT69 EX2 dans sa version
destinée à une tension d'entrée de 24 V DC, un transformateur de sécurité de la classe
de protection 3 (TBTS ou TBTP) et répondant aux exigences de la norme EN 60950-1
doit être monté en amont.
aucune séparation galvanique entre les très basses tensions et l'ali-
mentation électrique. C'est pourquoi il importe de prévoir des mesures
adaptées pour empêcher tout choc électrique, y compris pour l'unité
d'alimentation électrique et les autres composants raccordés électri-
quement, que ce soit de façon directe ou indirecte, à l'alimentation
électrique, si ces composants sont accessibles aux utilisateurs.
Respecter toutes les consignes de sécurité lors des travaux d'entretien ou de l'acquit-
tement d'une panne. Avant la remise en service, tenir compte des réglementations,
normes et directives en vigueur, ainsi que d'éventuelles nouvelles règles.
Lors du remplacement de pièces, ne recourir qu'à des pièces d'origine neuves
(pour les passe-câbles, par exemple).
Veiller à la propreté de l'installation électrique et l'exploiter uniquement si elle ne
présente aucun dommage. La faire contrôler et entretenir à intervalles réguliers par
du personnel qualifié.
Mettre en place avec attention le raccordement principal, afin de ne pas endommager
les composants conducteurs. Préparer selon les règles des terminaisons en cas de
câbles uni ou multipolaires. Utiliser uniquement des outils appropriés pour fixer des
embouts, afin de garantir un pressage de qualité constante. Veiller à la fiabilité des
connexions au niveau de toutes les bornes ! Contrôler l'installation avant la mise
en service.
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