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9 Avviare e arrestare il motore
JASO FB, JASO FC, JASO FD, ISO-L-EGB,
ISO-L-EGC o ISO-L-EGD.
STIHL prescrive l'olio per motori a due tempi
STIHL HP Ultra o un olio motore ad alte presta‐
zioni di pari qualità, per poter garantire il rispetto
dei valori delle emissioni per tutto il ciclo di vita
della macchina.
► Sincerarsi che il numero di ottani della benzina
sia almeno 90 RON e che la percentuale di
alcol della benzina non sia superiore al 10%
(per il Brasile: 27%).
► Sincerarsi che l'olio per motori a due tempi uti‐
lizzato sia conforme ai requisiti.
► Secondo la quantità desiderata di carburante,
calcolare la quantità di olio per motore a due
tempi e benzina nel rapporti di miscelazione
1:50. Esempi di miscelazione del carburante:
– 20 ml di olio per motore a due tempi, 1 l di
benzina
– 60 ml di olio per motore a due tempi, 3 l di
benzina
– 100 ml di olio per motore a due tempi, 5 l di
benzina
► Versare prima l'olio per motore a due tempi,
poi la benzina, in un recipiente adatto al car‐
burante.
► Miscelare il carburante.
8.2
Rifornire il decespugliatore
► Spegnere il motore.
► Posizionare il decespugliatore su una superfi‐
cie piana in modo che il tappo del serbatoio
del carburante sia rivolto verso l'alto.
► Pulire con un panno umido l'area attorno al
tappo del serbatoio del carburante.
► Ruotare il tappo del serbatoio del carburante
in senso antiorario fino a toglierlo completa‐
mente.
► Rimuovere il tappo del serbatoio del carbu‐
rante.
0458-507-7521-B
AVVISO
■ Per l'effetto della luce, dei raggi solari e di
temperature estreme, il carburante potrebbe
separarsi più velocemente o invecchiare. Se
viene rifornito carburante vecchio o con com‐
ponenti separati, il decespugliatore potrebbe
danneggiarsi.
► Miscelare il carburante.
► Non usare carburante che sia stato conser‐
vato per oltre 30 giorni (STIHL MotoMix:
5 anni).
► Rabboccare carburante in modo da evitare
versamenti e non riempire il serbatoio fino
all'orlo, ma lasciare un margine di almeno
15 mm.
► Riapplicare il tappo sul serbatoio del carbu‐
rante.
► Girare il tappo del serbatoio del carburante in
senso orario e stringerlo a mano.
Il serbatoio del carburante è chiuso.
9
Avviare e arrestare il
motore
9.1
Selezionare la procedura di
avviamento corretta
Quando occorre preparare il motore all'avvia‐
mento?
Il motore deve essere preparato all'avviamento
se è soddisfatta una delle seguenti condizioni:
– Il motore è alla temperatura ambiente.
– Il motore si è spento alla prima accelerazione
dopo l'avviamento.
– Il motore si è spento perché il serbatoio del
carburante era vuoto.
► Preparare il motore alla partenza
avviare il motore,
Quando è possibile avviare il motore diretta‐
mente?
Il motore può essere avviato direttamente se ha
funzionato per almeno 1 minuto ed è stato arre‐
italiano
9.2 e poi
9.3.
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