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Diesel
Description
Les régulateurs de pompe à incendie DIESEL
Plus d'Eaton Corporation sont conçus pour
commander et surveiller des moteurs de pompe à
incendie diesel de 12 ou 24 V et figurent parmi les
régulateurs de moteur diesel les plus évolués qui
soient sur le plan technique.
Ils sont une version améliorée de la série FD100
d'origine de régulateurs de moteur diesel avec
microprocesseur. La programmation est simple
grâce à l'utilisation du micrologiciel et de la
structure de menu à laquelle font appel les
régulateurs électriques de la série LMR Plus.
Le régulateur peut être doté en option de la
capacité d'afficher et de sortir les valeurs et
l'état en cours, sur commande, depuis différents
protocoles de logiciel à l'aide des ports appropriés.
De plus, on peut accéder à une page Web
intégrée aux fins de récupération des diagnostics
et des rapports historiques depuis le port de
communication Ethernet optionnel.
Le port série Rs485 optionnel, quant à lui, est
utilisé pour la connexion directe à un ordinateur afin
de transférer des données.
Caractéristiques
Communication
Page Web
Les pages Web permettent à l'utilisateur de voir
l'état actuel du régulateur ainsi que tous les relevés
d'intensité de courant, de points de réglage, de
diagnostics et d'historique. Un ordinateur externe
raccordé par le biais du port Ethernet optionnel
permet d'accéder à ces pages. Les données
précises requises peuvent être téléchargées aux
fins de référence.
Types de communication
USB
Le port USB est utilisé pour télécharger l'historique
des messages, les statistiques, les diagnostics,
l'état et la configuration du régulateur vers un
lecteur USB. Ce port peut aussi être utilisé pour
télécharger des messages personnalisés, des
langues supplémentaires et mettre à jour le
micrologiciel du microprocesseur.
Caractéristiques des régulateurs de pompe à
incendie électrique de moteur DIESEL
Régulateurs de moteur diesel FD120
Ethernet
Un ordinateur externe peut communiquer avec le
régulateur Diesel Plus par le biais du port Ethernet
optionnel. Une page Web intégrée affichera l'état
actuel du régulateur ainsi que tous les relevés de
courant, les valeurs de réglage et l'historique.
ModBus
Les régulateurs de pompe à incendie Diesel Plus
offrent la possibilité de communiquer aux systèmes
à l'aide du Modbus de niveau normal (incluant tant
le mode de transmission RTU qu'ASCII).
L'utilisateur peut configurer les paramètres
de communication par le biais du menu de
configuration du Diesel Plus.
Raccordements sur place
Entrées
Entrées de série
Deluge Valve (soupape Déluge)
Low Suction (basse pression d'aspiration)
Interlock On (interverrouillage activé)
Pump Start (démarrage de pompe)
Low Fuel (bas niveau de carburant)
Programmable Inputs (10) (entrées
programmables)
Entrées programmables
Jusqu'à 10 entrées programmables additionnelles
peuvent être paramétrées pour indiquer jusqu'à
13 types différents d'entrées. Elles peuvent être
programmées pour activer la sortie d'alarme
commune, le lien aux relais, les voyants à DEL en
option et le verrouillage jusqu'à la réinitialisation par
l'utilisateur.
Le cas échéant, tous les entrées, sorties et voyants
en option peuvent être en liaison. On peut aussi les
programmer avec des fonctions de temporisation.
Sorties
Relais de sortie de série
Tous les relais de sortie de série sont bipolaires
bidirectionnels à 8 A.
Future #1 (relais futur Nº 1)
Future #2 (relais futur Nº 2)
Low Fuel (bas niveau de carburant)
Auto mode (mode automatique)
Common Alarm (alarme commune)
Relais de sortie optionnels
On a prévu l'ajout de jusqu'à huit sorties de relais
additionnelles au moyen de quatre tableaux de
sortie de relais en option qui se montent à l'aide
d'une configuration par clipsage. Chaque tableau
comprend un maximum de deux relais additionnels.
Pour de plus amples renseignements, visitez le site : www.chfire.com
Relais de marche du moteur
Le tableau Entrée/sortie d'alimentation loge un
relais de marche du moteur de 10 A utilisé pour
l'alarme ou pour activer des volets externes.
Relais de l'alarme commune
Le régulateur FD120 comporte un relais d'alarme
commune qui s'active dès qu'une condition d'alarme
se présente. Ce relais est activé en conditions nor-
males et est doté d'un voyant d'état à DEL.
Valeurs nominales du relais de l'alarme
Tous les relais d'alarme ont une valeur nominale
de 10 A, 220 V c.a., 1/3 h.p. de charge résistive
seulement.
Sorties programmables
Jusqu'à 10 sorties programmables additionnelles
(deux de série, huit à l'aide des tableaux de sortie
optionnels) peuvent être paramétrées pour indiquer
jusqu'à 45 conditions de sortie. Elles peuvent être
programmées pour le verrouillage et la sécurité
intégrée jusqu'à la réinitialisation par l'utilisateur.
Le cas échéant, tous les entrées, sorties et voyants
en option peuvent être en liaison. On peut aussi les
programmer avec des fonctions de temporisation.
Six voyants à DEL d'alarme en option peuvent être
programmés pour un maximum de 28 conditions
d'alarme.
Alimentation/Tension
Alimentation universelle
On peut alimenter le régulateur par des tensions
d'alimentation variant de 90 V à 240 V c.a. en se
raccordant aux trois bornes d'entrée L, N, G au coin
inférieur gauche du tableau du moteur.
Sortie double
Un commutateur DIP, situé sur les chargeurs de
batterie, permet de sélectionner une sortie de 12 ou
24 V c.a.
Remarque : Chaque régulateur est réglé en
usine à 12 V c.c. Si le réglage d'usine exige 24 V
c.c., on doit l'indiquer sur les renseignements de
commande.
Filtre de ligne
Un filtre de ligne intégré au tableau du moteur
sert à réduire ou éliminer les tensions transitoires
entrantes externes.
Coupure d'alimentation en c.a.
Un disjoncteur se trouvant à l'intérieur du régulateur
sur le tableau du moteur sert à mettre sous tension
ou hors tension l'alimentation en c.a. vers l'unité. Il
s'allume lorsqu'il est activé.
Coupure d'alimentation en c.c.
Le tableau du moteur loge deux disjoncteurs
embarqués servant à mettre sous tension ou
hors tension l'alimentation en c.c. provenant des
batteries.
Chaque disjoncteur comporte un voyant à DEL
monté sur le tableau du moteur qui s'allume lorsque
le disjoncteur est activé.
1 - 1
Mai 2011
BR05805067R/B
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