GGP Sweden AN 927 Mode D'emploi page 93

5. Je-li třeba vzdálenost upravit, povolte šrouby vodící
vidlice a nastavte správnou vzdálenost..
6. Šroub náležitě utáhněte.
7. Namontujte zpět kryt řemene.
8. Namontujte kryt zapalovací svíčky.
8.5 SEŘÍZENÍ OVLÁDACÍCH LANEK
Při výměně nebo seřízení hnacích řemenů je třeba seřídit také
ovládací lanka (viz níže).
1. Lanko vyhákněte z páky spojky (fig 20).
2. Páku spojky stiskněte do krajní polohy vpřed (dokud se
nedotkne plastového chrániče na rukojeti).
3. Držte lanko napnuté a povšimněte si uložení jeho
koncovky ve tvaru „Z".
4. Pokud je lanko správně seřízeno, jeho koncovka by měla
být uprostřed otvoru páky spojky (obr. 20).
Je-li třeba změnit nastavení:
5. Překlopte sněhovou frézu vpřed a opřete ji o skříň
nabíracího šroubu.
6. Lanko protáhněte pružinou tak, aby se odkryl závit (obr.
18).
7. Držte díl za závit a otáčejte maticí nahoru nebo dolů,
dokud nedosáhnete požadovaného nastavení.
8. Lanko znovu protáhněte pružinou. Lanko zahákněte v
horní části páky spojky.
9. Nastavení musí být na obou stranách stejné.
10. Nastartujte sněhovou frézu a zkontrolujte, zda se s pákou
spojky v poloze nahoře (= uvolněné) nabírací šroub
neotáčí.Pokud ano, obraťte se na autorizované servisní
středisko.
8.6 TŘECÍ KOTOUČ
Pokud se sněhová fréza nepohybuje vpřed, příčinou může
být hnací řemen, ovládací lanko nebo třecí kotouč. Podle
následujícího postupu zkontrolujte třecí kotouč.
8.6.1 KONTROLA TŘECÍHO KOTOUČE
1. Odstraňte kryt zapalovací svíčky.
2. Překlopte sněhovou frézu vpřed a opřete ji o skříň
nabíracího šroubu.
3. Povolte šrouby (3) odstraňte spodní desku(2). Viz obr. 16.
4. Řadící páku zařaďte na první dopřednou rychlost.
5. Podle obr. 21 změřte vzdálenost A mezi třecím kotoučem
a vnější stranou boční desky. Tato vzdálenost by měla být
109,5 mm.
6. Nastavení se provádějí následovně.
7. Montáž proveďte v opačném pořadí.
8.6.2 SEŘÍZENÍ TŘECÍHO KOTOUČE
Podle výše uvedených kroků 1-4 proveďte demontáž a
měření.
1. Povolte páku a nastavte třecí kotouč tak, aby jeho
vzdálenost od boční desky odpovídala vzdálenosti
uvedené v bodu 4 výše.
2. Je-li třecí kotouč natolik opotřebený, že nelze provést
uspokojivé nastavení, vyměňte jej podle následujících
pokynů.
3. Jinak po úspěšném nastavení proveďte v opačném pořadí
kroků montáž.
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
8.6.3 VÝMĚNA TŘECÍHO KOTOUČE
1. Z hřídele odmontujte pravé kolo.
2. Povolte šrouby (3) a odstraňte spodní desku(2). Viz obr.
16.
3. Odstraňte šroub držící ozubené kolo (12), vytáhněte
hřídel (11) a ozubené kolo (12) sejměte. Viz obr. 22.
4. Demontujte dvě ložiskové sestavy (16 na obr. 17).
5. Demontujte hřídel a ložiskové sestavy. Všimněte si
umístění dvou podložek (17 na obr. 23).
6. Třecí kotouč nasaďte zpět na náboj kola (obr. 24).
7. V opačném pořadí namontujte zpět všechny díly. Při
zpětné montáži zkontrolujte následující:
- Zkontrolujte správné umístění podložek (17 na obr. 23).
- Zkontrolujte správné umístění podložek (13 na obr. 23).
- Zkontrolujte, zda se hřídel (8 na obr. 24) volně otáčí.
- Zkontrolujte, zda třecí kotouč a spojka nejsou
znečištěné od oleje a maziva.
8.7 VÝMĚNA POJISTNÝCH ŠROUBŮ,
VIZ OBR. 11
Nabírací šroub je k hřídeli připevněn zvláštními šrouby, které
se v případě uvíznutí cizího tělesa ve skříni šroubu zlomí.
Vždy používejte originální náhradní díly. Jiné
typy šroubů by mohly způsobit vážné poškození
stroje.
1. Vypněte motor.
2. Kabel zapalování odpojte od svíčky.
3. Přesvědčte se, zda jsou všechny otáčející se součástky v
klidu.
4. Vyjměte předmět, který uvízl v prostoru šroubu.
5. Promažte hřídel šroubu (viz výše).
6. Otvory hřídele vyrovnejte s otvory šneku.
7. Odstraňte zbytky poškozeného šroubu.
8. Našroubujte nový originální šroub.
9 SKLADOVÁNÍ
V uzavřených, špatně větraných prostorách nikdy
neskladujte sněhovou frézu s palivem v nádrži.
Benzínové výpary by se mohly dostat k
otevřenému ohni, jiskrám, cigaretám apod.
Chystáte-li se sněhovou frézu uskladnit na déle než 30 dní,
doporučujeme provést následující opatření:
1. Vyprázdněte palivovou nádrž.
2. Spusťte motor a nechte jej běžet, dokud nedojde palivo.
Palivovou nádrž vyprazdňujte pouze venku a je-li
motor studený. Při práci nekuřte. Nádrž
vyprázdněte do nádoby určené pro palivo.
3. Vyměňte olej, pokud byla poslední výměna provedena
před více než třemi měsíci.
4. Vyšroubujte zapalovací svíčku a do otvoru nalijte malé
množství motorového oleje (asi 30 ml). Několikrát
zatočte motorem (pomocí startovacího lanka).
Zašroubujte zpět zapalovací svíčku.
5. Celý stroj pečlivě vyčistěte.
6. Všechny díly promažte podle pokynů uvedených v
kapitole MAZÁNÍ výše.
CZ
93