GGP Sweden AN 927 Mode D'emploi page 82

RU
5.7 ПУСК
1. Выполните пуск двигателя, как описано выше. Перед
использованием машины дайте двигателю
поработать в течение нескольких минут для прогрева.
2. Отрегулируйте дефлектор разгрузочного желоба.
3. Поверните регулировочный рычаг и установите
дефлектор так, чтобы обеспечить отбрасывания снега
по ветру.
4. Переведите рычаг переключения передач в требуемое
положение.
Рычаг переключения передач не следует
перемещать, если нажат рычаг муфты
сцепления.
5. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека
(поз. 13 на рис. 7) для приведения в действие шнека и
вытяжного вентилятора.
Наблюдайте за вращением шнека. Следите за
тем, чтобы руки, ноги, волосы и
незакрепленные края одежды находились на
удалении от движущихся частей машины.
6. Нажмите по направлению вниз рычаг муфты шнека
(поз. 12 на рис.7). После этого снегоочиститель будет
перемещаться вперед или назад в зависимости от
положения, в которое переводится рычаг
переключения передач.
5.8 СОВЕТЫ ПО ВОЖДЕНИЮ
1. Двигатель всегда должен работать при полностью или
почти полностью открытой дроссельной заслонке.
Во время работы двигателя глушитель и
окружающие его детали сильно нагреваются.
Опасность получения ожогов.
2. Всегда регулируйте скорость в зависимости от
состояния убираемого снега. Регулируйте скорость
при помощи рычага переключения передач, а не
дросселя.
3. Снег лучше всего убирать сразу после его выпадения.
4. По возможности, обеспечьте отбрасывание снега по
ветру.
5. Отрегулируйте положение башмаков при помощи
винтов (поз. A на рис. 1) в соответствии с состоянием
поверхности:
- При уборке снега с ровной поверхности, например с
асфальта, башмаки должны находиться на уровне
примерно 3 мм под скребком.
- При уборке снега с неровной поверхности,
например с гравия, башмаки должны находиться на
уровне примерно 30 мм под скребком.
Отрегулируйте башмаки так, чтобы гравий и
камни не попали в снегоочиститель. При
отбрасывании камней и гравия с высокой
скоростью люди подвергаются опасности
получения травм.
Убедитесь в том, что башмаки одинаково
отрегулированы с обеих сторон.
6. Отрегулируйте скорость так, чтобы обеспечить
равномерное разбрасывание снега.
82
All manuals and user guides at all-guides.com
РУССКИЙ
двигатель.
Выньте ключ зажигания из замка.
- Отсоедините кабель от свечи зажигания.
- Не просовывайте руки внутрь желоба или шнека.
Пользуйтесь инструментом для очистки желоба,
входящим в комплект поставки.
5.9
1. Проверьте, нет ли ослабленных и поврежденных
2. Затяните ослабленные винты и гайки.
3. Очистите машину от снега.
4. Несколько раз возвратно-поступательно
5. Переведите заслонку в положение
6. - Отсоедините кабель от свечи зажигания.
6.1
Замените масло после первых 2 часов работы и затем
заменяйте после каждых 25 часов работы или один раз в
сезон. Смену масла выполняйте при прогретом
двигателе.
1. Слегка наклоните снегоочиститель вправо, чтобы
2. Отвинтите пробку отверстия для слива масла.
3. Дайте маслу стечь в контейнер.
4. Завинтите пробку отверстия для слива масла.
5. Залейте новое масло: Указания по выбору типа масла
6.2
Ежегодно или через каждые 100 часов эксплуатации
проверяйте свечу зажигания.
Если электроды обгорели, очистите и установите на
место свечу зажигания. Изготовитель двигателя
рекомендует использовать следующие свечи: Champion
J-8C, Autolite 356.
Правильный искровой промежуток: 0,7/-0,8 мм
Если разгрузочный желоб забит снегом, то,
прежде чем очистить желоб, выполните
следующее:
- Отпустите оба рычага муфт. Остановите
ДЕЙСТВИЯ ПОСЛЕ ПРИМЕНЕНИЯ
деталей. При необходимости замените
поврежденные детали.
поперемещайте все органы управления.
Не закрывайте машину, пока не остынут
двигатель и глушитель.
6 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗАМЕНА МАСЛА
Сливаемое сразу после останова двигателя
моторное масло может быть горячим. Поэтому
перед сливом масла дайте двигателю
охладиться в течение нескольких минут.
пробка отверстия для слива масла находилась в самой
нижней точке двигателя.
даны под заголовком "ПЕРЕД ПУСКОМ" (см. выше).
Объем масла в картере: 0,8 литра.
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ