GGP Sweden AN 927 Mode D'emploi page 89

4 OVLÁDACÍ PRVKY
Viz obrázky 7-10.
4.1 PŘEPÍNAČ MOTORU (1)
Při startování musí být přepínač motoru v poloze ON.
Přepnutím do polohy OFF se motor zastaví.
4.2 SYTIČ (2)
Slouží ke spouštění studeného motoru: Sytič má dvě polohy:
1. Sytič je vypnutý
2. Sytič je zapnutý (pro startování studeného motoru)
4.3 PŘÍMÝ VSTŘIK PALIVA (3)
Stisknutím gumového tlačítka přímého vstřiku se
načerpá palivo přímo do karburátoru, což usnadní
spuštění studeného motoru.
4.4 KLÍČEK ZAPALOVÁNÍ (4)
Musí být zcela zasunut, jinak motor nenaskočí. Klíčkem
neotáčejte!
1. Klíček zcela zasunut – motor lze spustit.
2. Klíček vytažen – motor nelze spustit.
4.5 RUKOJEŤ STARTÉRU (5)
Samonavíjecí ruční startér
4.6 OLEJOVÁ MĚRKA (6)
Slouží k doplňování a kontrole hladiny motorového
oleje. Olejová měrka má dvě značky:
FULL = maximální hladina oleje
ADD = minimální hladina oleje
4.7 VÍČKO NÁDRŽE (7)
a. Pro doplňování paliva.
4.8 VYPOUŠTĚCÍ ZÁTKA OLEJE (8)
Pro vypouštění starého oleje při jeho výměně.
4.9 TLAČÍTKO STARTÉRU – ELEKTRICKÉ
SPOUŠTĚNÍ
(9)
Spouští motor elektrického startéru.
4.10 ELEKTRICKÝ KABEL – ELEKTRICKÉ
SPOUŠTĚNÍ (10)
Slouží k napájení startéru. Kabel připojte k uzemněné
zásuvce o napětí 220/230 V pomocí třížilového
prodlužovacího kabelu. Je vhodné použít zemněný
zkratovací jistič.
4.11 ŘADICÍ PÁKA (11)
Stroj má šest dopředných a dvě zpětné rychlosti, které slouží
k regulaci rychlosti.
Řadící pákou lze pohybovat pouze je-li páka spojky
stisknutá.
All manuals and user guides at all-guides.com
ČEŠTINA
4.12 PÁKA SPOJKY – POHON KOL (12)
Po zařazení rychlosti a přitlačení páky spojky k
rukojeti se začnou otáček kola.
Umístěna na levé straně rukojeti.
4.13 PÁKA SPOJKY – POHON ŠROUBU (13)
Přitlačením páky k rukojeti se aktivuje pohon
nabíracího šroubu a vrtule.
Umístěna na pravé straně rukojeti.
4.14 DEFLEKTOR VYHAZOVACÍHO KOMÍNU (14)
Povolte křídlatou matku a nastavte výšku deflektoru.
Snížený – sníh je vyhazován do menší vzdálenosti.
Zdvižený – sníh je vyhazován do větší vzdálenosti.
4.15 PŘESTAVOVACÍ PÁKA (17)
Mění směr odhazovaného sněhu.
1. Otáčením páky po směru hodinových ručiček se
vyhazovací komín otáčí doprava.
2. Otáčením páky proti směru hodinových ručiček se
vyhazovací komín otáčí doleva.
4.16 PATKY (16)
Slouží k nastavení výšky skříně nabíracího šroubu nad zemí.
4.17 NÁSTROJ NA ČIŠTĚNÍ VYHAZOVACÍHO
(15 na obr. 7)
KOMÍNU
Nástroj na čištění vyhazovacího komínu je umístěn na
držáku na horní straně skříně nabíracího šroubu. Musí se
vždy používat k čištění vyhazovacího komínu a nabíracího
šroubu.
Před čištěním vyhazovacího komínu vždy zastavte
motor.
Nikdy nečistěte vyhazovací komín rukou. Hrozí
nebezpečí vážného poranění.
5 POUŽITÍ SNĚHOVÉ FRÉZY
5.1 OBECNĚ
Motor nespouštějte dříve, než provedete všechny kroky
uvedené v kapitole MONTÁŽ.
Před použitím sněhové frézy si důkladně přečtěte
pokyny a výstražné a informační štítky na stroji a
obeznamte se s jejich významem.
Při práci se strojem, jeho údržbě i opravách vždy
používejte ochranné brýle nebo štít.
5.2 PŘED SPUŠTĚNÍM
Před použitím stroje do motoru nalijte olej.
Nestartujte motor, dokud jej nenaplníte olejem.
Motor bez oleje by se mohl vážně poškodit.
1. Umístěte stroj na vodorovnou podložku.
2. Vysuňte měrku (6) a odečtěte hladinu oleje. Viz obr. 10.
3. Hladina oleje musí být mezi značkami „ADD" a
„FULL". Viz obr. 10.
CZ
89