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Betriebsanleitung
1. Stellen Sie den Motor des Fahrzeugs ab.
2. Entfernen Sie den unteren Teil des Gehäuses des Batteriekopplers und ziehen Sie das schwarze und gelbe Kabel
heraus.
3. Der Einbauort des Batteriekopplers muss die folgenden Bedingungen erfüllen:
- so nah wie möglich an der Starterbatterie,
- leicht zugänglich,
- die Kabel dürfen nicht in der Nähe des Auspuffsystems verlaufen.
Platzieren Sie den Batteriekoppler und markieren Sie die Positionen zu bohrenden Löcher.
4. Schließen Sie die Batteriekabel mit einem geeigneten Leiterquerschnitt an:
- den mit „START BAT" gekennzeichneten Anschluss mit dem Pluspol des Kabels der Starterbatterie,
- den mit „SECOND BAT" gekennzeichneten Anschluss mit dem Pluspol des Kabels der Versorgungsbatterie.
5. Je nach Lage der Verkabelung durchstoßen Sie zwei der vorgebohrten Stellen an der Seite des Batteriekopplers
mit einer Zange, um die Kabel leichter durchführen zu können.
6. Verbinden Sie das Erdungskabel (schwarzes Kabel mit der Bezeichnung „GND") mit dem Minuspol der Starterbat-
terie und der Versorgungsbatterie.
7. Positionieren Sie den unteren Teil des Gehäuses neu. Platzieren Sie den Batteriekoppler an dem in Schritt 3 ge-
wählten und markierten Einbauort.
Bohren Sie zwei Löcher.
8. Befestigen Sie den Batteriekoppler mit kurzen Schrauben, um die Installation abzuschließen.
Hinweis: Wenn bei der Installation Probleme auftreten, wenden Sie sich für Reparaturen oder Ersatzteile immer an
Ihren autorisierten Händler/Fachhändler. Wir empfehlen, die Installation des Batteriekopplers von einer Kfz-Elektro-
fachkraft durchführen zu lassen.
FUNKTION
Aktivierungsschwelle des Batterie-
kopplers
Deaktivierungsschwelle des Batte-
riekopplers
Aktivieren des Batteriekopplers: Die Aktivierung erfolgt, wenn die Spannung an einer der beiden Batterien über dem
Aktivierungsschwellenwert liegt.
Um d ie Aktivierung des Batteriekopplers ungeachtet der Spannungspegel zu erzwingen, verbinden Sie das mit
„OVERRIDE" gekennzeichnete Kabel mit Masse/Erde.
Übersetzung der
Originalbetriebsanleitung
5
13,3 V
12,8 V
BATTERIETRENNSCHALTER 12 V / 140 A
GND
6
7
8
15
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