Manuel d'utilisation
1. Couper le moteur du véhicule.
2. Retirer la partie inférieure de la coque du coupleur et sortir les fils noir et jaune.
3. Choisir un emplacement pour le coupleur de batterie qui respecte les conditions suivantes :
- aussi proche que possible de la batterie de démarrage,
- facilement accessible,
- les câbles ne doivent pas passer à proximité du pot d'échappement.
Placer le coupleur et marquer les positions des deux trous à percer.
4. Connecter les câbles des batteries avec une section appropriée :
- le boulon marqué «START BAT» est connecté au pôle positif du câble de la batterie de démarrage,
- le boulon marqué «SECOND BAT» est connecté au pôle positif du câble de la batterie de servitude.
5. En fonction de la position du câblage, sectionner deux des emplacements prépercés sur le côté du coupleur à l'aide
d'une pince pour faciliter le passage des câbles.
6. Connecter le fil de masse (fil noir marqué «GND») au pôle négatif de la batterie de démarrage et de la batterie de
servitude.
7. Repositionner la partie inférieure de la coque. Placer le coupleur à l'emplacement choisi et marqué en étape 3.
Percer deux trous .
8. Fixer le coupleur à l'aide de vis courtes pour terminer l'installation.
Note : En cas de problèmes lors de l'installation, consulter toujours le revendeur/détaillant agréé pour toute réparation
ou pièce de rechange. Il est recommandé de faire intervenir un autoélectricien agréé pour l'installation du coupleur.
FONCTIONNEMENT
Seuil d'activation du coupleur
Seuil de désactivation du coupleur
Activation du coupleur : L'activation se fait si la tension d'une des 2 batteries est supérieure au seuil d'activation.
Pour forcer l'activation du coupleur sans tenir compte des niveaux de tension, relier le fil marqué «OVERRIDE» à la
masse.
Désactivation du coupleur : La désactivation se fait si la tension des 2 batteries est inférieure au seuil de désactivation.
Ce produit n'est pas compatible avec les véhicules de tourisme munis d'un alternateur dit
«intelligent». Si cela est le cas, utiliser un convertisseur DC/DC (réf 072534).
Notice originale
5
13,3 V
12,8 V
COUPLEUR DE BATTERIE 12 V / 140 A
GND
6
7
8
5