Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
7
FONCTIONNEMENT
FR
9.
Ralentissez et soyez vigilant sur les pentes (paragraphe 3.7). Faites attention lorsque vous travaillez
près de ravins ou déclivités.
10.
Ne vous servez jamais des mains pour nettoyer les unités de coupe. Utilisez une brosse pour retirer
l'herbe des lames. Les lames sont tranchantes et risquent de blesser gravement.
FONCTIONNEMENT DE
LA MACHINE
Lire les consignes de sécurité.
AVANT D'UTILISER LA MACHINE LA PREMIERE
FOIS
•
Vérifiez et ajustez, s'il y a lieu, la pression
des pneus à 1 kg/cm
•
Ajoutez du diesel dans le réservoir, s'il y a
lieu.
•
Vérifiez le niveau de l'huile moteur et
rétablissez-le, s'il y a lieu.
•
Vérifiez le liquide de refroidissement du
radiateur et rétablissez-le, s'il y a lieu
(solution se composant de 50 % d'antigel).
•
Assurez-vous d'avoir compris les consignes
figurant aux chapitres précédents.
7.4
DEMARRAGE DU MOTEUR
La procédure suivante concerne le démarrage d'un
moteur froid.
1.
Veillez à ce que la pédale d'accélérateur se
trouve au point mort, l'interrupteur de tonte sur
arrêt, le réglage des gaz à mi-régime et que le
frein de stationnement est serré.
2.
Placez l'interrupteur d'allumage sur la position
No.2 et gardez-le ainsi jusqu'à ce que le
témoin de préchauffage s'éteigne (5 à 10
secondes).
3.
Faites tourner la clé d'allumage dans le sens
des aiguilles d'une montre et utilisez le starter
jusqu'à ce que le moteur démarre (il ne faut
que quelques secondes).
4.
Quand le moteur démarre, relâchez
immédiatement la clé qui retourne sur
ROULER.
5.
Si le moteur ne démarre pas, préchauffez et
essayez de nouveau.
FR-20
AVERTISSEMENT
NE PAS UTILISER SUR DES PENTES
SUPERIEURES A 15°.
2
.
JACOBSEN FAIRWAY 250 – Série DH
MANUEL DE SECURITE
REMARQUES :
•
Moteur chaud – Quand le moteur est chaud
en raison de la température environnante ou
d'un fonctionnement récent, vous pouvez
ignorer l'étape No. 2 de démarrage de moteur
froid (il est inutile de préchauffer les bougies).
•
Si le moteur ne démarre pas après deux
tentatives (avec préchauffage, s'il y a lieu),
patientez 20 secondes et essayez de
nouveau.
•
Il ne faut jamais utiliser en permanence le
starter pour plus de 30 secondes pour ne pas
le mettre en panne.
7.5
CONDUITE
•
Desserrage de frein – Il faut desserrer le
frein de stationnement avant de faire marche
avant ou arrière.
•
Marche avant – Appuyez légèrement sur la
partie supérieure de la pédale d'accélérateur
pour obtenir la vitesse désirée.
•
Marche arrière - Appuyez légèrement sur la
partie inférieure de la pédale d'accélérateur
pour obtenir la vitesse désirée.
•
Arrêt – Placez doucement la pédale
d'accélérateur au point mort.
REMARQUES :
•
Utilisez le pied complet pour faire fonctionner
la marche avant et arrière.
•
Evitez d'utiliser brusquement la pédale –
utilisez-la lentement et régulièrement.
N'appuyez jamais brusquement dessus pour
passer de la marche avant à la marche arrière
ou vice versa.
•
Le pied doit toujours reposer solidement sur
la pédale – un appui trop faible risque de
provoquer des mouvements brusques.
ET DE L'OPERATEUR
Publicité
