Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur page 61

Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien
Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Après les 50 premières
heures de fonctionnement
Après les 200 premières
heures de fonctionnement
À chaque utilisation ou
une fois par jour
Toutes les 50 heures
Toutes les 100 heures
Toutes les 200 heures
Toutes les 400 heures
Toutes les 500 heures
Toutes les 800 heures
Procédure d'entretien
• Serrez les écrous de roues.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant.
• Vidangez l'huile du pont arrière.
• Vérifiez que la ou les ceintures de sécurité ne sont pas usées, coupées ou abîmées.
Remplacez la ou les ceintures de sécurité en cas de mauvais fonctionnement
d'un composant.
• Contrôlez les contacteurs de sécurité.
• Contrôler le filtre à air
• Contrôlez le niveau d'huile moteur. Faites l'appoint d'huile moteur au besoin.
• Vidangez chaque jour l'eau ou autres impuretés qui se trouvent dans le séparateur
d'eau.
• Contrôlez la pression des pneus.
• Recherchez visuellement d'éventuelles fuites du pont arrière.
• Examinez visuellement le carter du réducteur pour détecter les fuites éventuelles.
• Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement.
• Enlevez les débris qui se trouvent sur le moteur, le refroidisseur d'huile et le
radiateur. Nettoyez-les plus fréquemment s'il y a beaucoup de saleté.
• Contrôlez les flexibles et conduits hydrauliques.
• Contrôle du niveau de liquide hydraulique.
• Graissez les roulements et les bagues. Graissez les roulements et les bagues
immédiatement après avoir lavé la machine.
• Effectuez l'entretien de la batterie.
• Contrôlez l'état et la tension de la courroie d'alternateur.
• Serrez les écrous de roues.
• Remplacez le filtre à air. Effectuez l'entretien du filtre à air plus tôt si l'indicateur
est rouge. Effectuez l'entretien plus fréquemment s'il y a beaucoup de poussière
ou de saleté.
• Vérifiez que les conduites et les raccords ne sont pas détériorés, endommagés
ou desserrés.
• Remplacez le filtre séparateur carburant-eau.
• Remplacez le filtre à carburant moteur.
• Contrôlez le jeu axial des trains planétaires.
• Contrôlez le niveau d'huile du train planétaire (recherchez une éventuelle fuite
externe).
• Contrôlez le niveau d'huile du pont arrière. (Contrôlez aussi le niveau d'huile avant
le tout premier démarrage du moteur.)
• Contrôlez le lubrifiant dans le carter de réducteur. (Contrôlez aussi le niveau de
lubrifiant avant le premier démarrage du moteur.)
• Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
• Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant.
• Vidangez l'huile du train planétaire avant ou une fois par an, la première échéance
prévalant.
• Vidangez l'huile du pont arrière.
• Contrôlez le parallélisme des roues arrière.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, remplacez les filtres hydrauliques.
• Si vous n'utilisez pas le liquide hydraulique recommandé ou s'il vous est arrivé
d'utiliser un autre liquide dans le réservoir, vidangez le liquide hydraulique.
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