Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur page 40

Réglage du ressort de
compensation
Le ressort de compensation
poids du rouleau avant au rouleau arrière. Cela évite
la formation d'ondulations à la surface de la pelouse.
Important:
Effectuez le réglage des ressorts
quand l'unité de coupe est montée sur le groupe
de déplacement, dirigée droit devant et abaissée
au sol.
1. Vérifiez que la goupille fendue est insérée dans
le trou arrière de la tige de ressort
Remarque:
Lors de l'entretien de l'unité
de coupe, placez la goupille fendue dans le
trou de la tige de ressort près du ressort de
compensation.
Figure 59
1. Ressort de compensation
2. Goupille fendue
2. Serrez les écrous hexagonaux à l'extrémité
avant de la tige de ressort jusqu'à ce que la
longueur du ressort comprimé soit égale à
16 cm ; voir Figure
Remarque:
Si vous travaillez sur un terrain
accidenté, réduisez la longueur du ressort de
13 mm. Le suivi des contours du terrain sera
légèrement diminué.
Remarque:
Le réglage de compensation
doit être réinitialisé si la hauteur de coupe ou
l'agressivité de coupe est modifiée.
(Figure 59) transfère le
(Figure
3. Tige de ressort
4. Écrous hexagonaux
59.
Réglage de l'équilibrage
des unités de coupe
Unités de coupe arrière
PRUDENCE
Les ressorts sont tendus et peuvent causer
des blessures.
Réglez les ressorts avec la plus grande
prudence.
59).
Vous pouvez régler la force de compensation
appliquée aux unités de coupe arrière pour tenir
compte des variations de l'état du gazon, et pour
maintenir une hauteur de coupe uniforme sur les
terrains irréguliers ou dans les zones où le chaume a
tendance à s'accumuler.
Vous pouvez régler la force de compensation de
chaque ressort de torsion à l'une de 4 positions.
Chaque position augmente ou diminue la force de
compensation sur chaque unité de coupe de 2,3 kg.
Remarque:
de compensation, placez la longue tige du ressort
de torsion sous la vis d'assemblage, la rondelle,
l'entretoise et le contre-écrou.
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les unités de coupe,
serrez le frein de stationnement, coupez le
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moteur et enlevez la clé.
2. Insérez un tube ou un objet similaire sur la
longue tige du ressort et soulevez cette dernière
pour réduire la pression sur l'entretoise
60).
Remarque:
de vous aider pour lever et abaisser la tige du
ressort.
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Pour supprimer entièrement la force
Demandez à une autre personne
(Figure