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A
Dégivrage : Appuyez pour distribuer l'air par les bouches d'air et de désembuage
du pare-brise. La diffusion de l'air, vers les bouches d'air de la planche de bord
et du plancher, se désactive. Vous pouvez utiliser aussi ce réglage pour
désembuer le pare-brise et éliminer une mince couche de glace.
B
Lunette arrière chauffante : Appuyez pour activer et désactiver la lunette
arrière chauffante. Voir Glaces et rétroviseurs chauffants (page 130).
C
AUTO : Appuyez pour activer le fonctionnement automatique. Réglez à la
température voulue. Le système règle la vitesse du ventilateur, la répartition
de l'air, le fonctionnement de la climatisation et l'admission d'air extérieur ou
la recirculation de l'air pour réchauffer ou refroidir l'habitacle et maintenir la
température sélectionnée. Vous pouvez aussi désactiver le mode deux zones
en appuyant sur cette touche pendant plus de deux secondes.
D
Marche/arrêt : Appuyez sur cette touche pour mettre la chaîne audio sous et
hors fonction. Lorsque le système est désactivé, l'air extérieur n'est pas admis
dans l'habitacle.
E
A/C : Appuyez sur cette touche pour activer ou désactiver la climatisation.
Utilisez la climatisation avec l'air recirculé pour améliorer le rendement et
l'efficacité du refroidissement.
Remarque : Dans certaines conditions (par exemple, dégivrage maximal), le
compresseur de climatiseur peut continuer à fonctionner même si la
climatisation est désactivée.
F
MAX A/C : Appuyez sur cette touche pour un refroidissement maximal. La
température des côtés du conducteur et du passager est réglée au niveau le
plus bas (LO), l'air recirculé est diffusé par les bouches d'air de la planche de
bord, la climatisation se met en fonction et le ventilateur se règle à la vitesse
maximale.
G
Recirculation de l'air : Appuyez sur cette touche pour alterner entre air
extérieur et air recyclé. L'air actuellement dans l'habitacle est recirculé. Cela
peut ainsi réduire le temps de refroidissement de l'habitacle (de concert avec
le climatiseur) et minimiser l'infiltration des odeurs indésirables.
Remarque : La recirculation de l'air peut se désactiver (ou ne pas s'activer)
dans tous les modes sauf MAX A/C afin de réduire le risque de formation de
buée ou d'améliorer l'efficacité de refroidissement.
H
Commande de température côté passager : Permet de régler la température
du côté passager.
I
Commande de vitesse du ventilateur : Règle le volume d'air qui circule dans
l'habitacle.
J
Commande de température côté conducteur : Permet de régler la
température du côté conducteur. Cette commande permet également de régler
la température de l'air du côté passager lorsque vous désactivez la fonction de
régulation à deux zones.
Taurus (CPH) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201708, First Printing
Climatisation
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