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twin busch TW 242 GE Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 22

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10. Mode d'emploi
PRUDENCE : N'hésitez pas à nous contacter si vous n'avez pas pu corriger l'erreur vous-même. Nous vous aiderons
dans les plus brefs délais. Si vous nous envoyez une description précise du défaut ou des photos, nous pouvons
détecter et résoudre le problème plus rapidement.
Problèmes
Bruit inhabituel.
Le moteur ne peut pas être démarré, ni
le pont ne démarre.
Le moteur tourne, mais le pont n'est
pas levé.
Les poutres descendent lentement
après avoir été soulevées.
Soulever trop lentement.
Descendre trop lentement.
Le câble d'acier est usé.
Sous réserve de fautes d'impression, d'erreurs et de modifications.
Manuel de Pont élévateur à 2 colonnes modèle garage TW242GE
Usure sur les côtés intérieurs des colonnes.
Pollution dans les colonnes.
Les connexions des câbles sont desserrées.
Le moteur est défectueux.
L'interrupteur de fin de course est
défectueux/endommagé, ou La connexion du câble
est desserrée.
Le moteur tourne en marche arrière.
La soupape de surpression est desserrée ou polluées.
La pompe à engrenages est défectueuse.
Le niveau d'huile est trop bas.
Le tuyau d'huile s'est desserré ou a été démoli.
La soupape d'amortissement est desserrée ou
pincée/bouchée.
Le tuyau d'huile fuit.
Le cylindre/piston d'huile fuit.
La vanne directionnelle fuit.
L'électrovanne ne fonctionne pas correctement.
Le câble d'acier est desserré ou n'est pas tendu
uniformément
Le filtre à huile est sale ou coincé.
Le niveau d'huile est trop bas.
La soupape de surpression n'est pas correctement
réglée.
Huile hydraulique incorrecte (viscosité)
Le joint du cylindre est usé.
La surface intérieure des poteaux n'est pas bien
graissée.
L'huile hydraulique est trop chaude (au-dessus de
45°).
Le papillon des gaz est bloqué/sale.
L'huile hydraulique est sale.
Le robinet de vidange est bouché.
Le tuyau d'huile est endommagé/plié.
Non graissé lors de l'installation Ou il est usé.
Cause
Solution
Graissez l'intérieur des colonnes.
Enlevez la saleté.
Vérifiez les câbles et Reconnectez-les.
Remplacez-le.
Rebranchez les câbles ou remplacez
l'interrupteur de fin de course.
Vérifiez la connexion du câble.
Nettoyez-le ou vissez-le.
Remplacez-les.
Complétez avec de l'huile.
Réparez-le ou remplacez-le.
Nettoyez-le ou fixez-le.
Vérifiez-le ou remplacez-le.
Remplacez le joint.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Testez-le et ajustez-le.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Complétez avec de l'huile.
Ajustez-le correctement.
N'utilisez que HLP 32.
Remplacez le joint.
Ajouter de la graisse.
Changez l'huile.
Nettoyez-le ou remplacez-le.
Changez l'huile.
Nettoyez-le.
Remplacez-le.
Remplacez-le.
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