Publicité
Liens rapides
w
ffi
ffi
*
i:l*w
ffiffi
W
È
ü
È
a
'I'I
)^l)^l
TAMfTA
\
U)
ul
É,
UJ
.l)
lJ,l
o
o
É,
o
F
o
=
I JJ
o o
§t
Founded by Spanish rider Luis
D'Antin, Team
D'Antin
has
competed
in
the
top
class
of
World Championship Grand
Prix
racing since 1999. lnitial-
ly a
satellite team for Yamaha, the franchise embarked on big changes
in
2004,
switching
allegiance
to
renowned ltalian
cycle
maker Ducati. Along
with new bikes came new
riders,
with the employment
of
Spaniard
Ru-
ben Xaus and 2003 World Superbike
champion
Neil Hodgson.
According
to the terms
of
the
agreement
with
Ducati,
the
ltalian
firm supplied
Des-
mosedici bikes from the previous season, as well as direct technical
sup-
port.
Equipped
with
a
powerful
DOHC
16
V4 engine
mounted
in a
tubular
steel trellis-style frame, the
bike's
swing arm and
rear
shock pivots
are
di-
rectly attached
to
its engine in
a
truly
original fashion. Sleek
and
aerody-
Vom
Spanischen Fahrer
Luis D'Antin
gegründet,
kâmpfte das
Team
D'Antin seit 1999
in der
Spitzenklasse
der Grand Prix
Weltmeister-
schafts-Rennen. Ursprünglich
als
Tochter-Team von Yamaha
traten
2004
in der
Konzession groBe Verànderungen
ein und
man
wandte sich
dem
berühmten ltalienischen Motonadhersteller Ducati zu. Zusammen mit
neuen
Motorràdern
kamen
neue
Fahrer,
man stellte den Spanier
Ruben
Xaus und den 2003er Superbike Weltmeister Neil
Hodgson
ein. Entspre-
chend den
Punkten der Vereinbarung
mit Ducati
lieferte
die
ltalienische
Firma
Desmosedici Motonàder
der
vorigen
Saison
wie auch den direkt-
en
Support.
Der leistungsstarke DOHC
16
V4
Motor
ist
in
einen Stahl-Git-
terrohr-Rah-men
montiert, der
Schwingarm
und die Drehzapfen der hin-
teren Dàmpfer sind auf originelle Weise direkt am Motor befestigt.
Die
glattflàchige
und
aerodynamische Verkleidung
sowie
eine
überlegene
Fondé par le pilote espagnol Luis D'Antin, le
Team
D'Antin est
engagé
dans le
Championnat
du
Monde Grand Prix
depuis
1999.
A
l'origine
team satellite de
Yamaha,
D'Antin
fit
alliance avec le célèbre construc-
teur italien
Ducati
en
2004.
Avec
les nouvelles
motos
arrivèrent
de
nou-
veaux pilotes, l'espagnol
Flubens Xaus
et
le Champion
du
Monde World
Superbike 2003 Neil Hodgson. Selon
les
termes du contrat avec
Ducati,
la
firme
italienne
fournirait des Desmosedici de
la
saison précédente et
une assistance
technique directe. Cette
machine est équipée
d'un
puis-
sant moteur
DOHC 16
V4 installé sur un
cadre
tubulaire. Le bras oscil-
lant
et
les
points d'articulation de
l'anrortisseur
anière sont directement
fixés au
moteur.
Avec sa supériorité mécanique
et
son carénage
fin
et
I'uj*ljJlr.rtsË
I.{,+'ytrl^r(iË
f.èt$.L<
É
-
t-'
l-
-
7Üt,îi?
-
>
-)'
t)
a
ù+ÉÂttt+,
1
z
è+.\ -,
-(
I l: 7.:
4
>
0)
+
- ^ . I
>
I
1
-
>
I-"
)\D+i )))T1
1
I
l-
+-
L L L-.ififl#
L-(
È
* L/:h\.
2004
T1,.ll,/(È
ls$sffià{là*.L/:,
Zttl-c1)l-")\h'Èt
l:,t hl
I
l.
-"
>
>
&
4;.
à
<
0) âry/t
L
tt
-
/:
D
î'.?-
-"
>
>
l:
b
l
t
1t
-C't
1
1-t üFlj., l:,) ùI
a
è|.9]jt<200}If_0)7-)\-)
I12lttîl)Ë
T-ffiO+ \.
>
V:t )l:f'Til
r/::-
)L
.
* )')
>
L.
li)l) 7--
t,-
)
\
4
,
[t7f
&+tfÊzA
È ("
ÿÉ;Hri
L
/:
i
L
- ^ > '
+
r
ù
^
o)tttifd- ÿ h\
itdl+làir*LT:,
-z
rrlil.'ù)1
14'17+!1
t+
:L>,
7
il ,
L
',
1
:/
L [{'(J'?t
ô90rgvn;!!2'xiîi,\è2)
ù,
l>+t./:
k i
tt
989ccV*!4i(iÉiDOHC16/rrL7' 7
v
- Lit)
Ej
- L+\) -)'1>
fliidÉ/rlfi
|-llii:îllAlilttt
â
l: ù
)1
I
t
V;til1)l
1'
ç
t)
z.
B
4 1
)
&+'RIll
*/:,
z
4 >
17-ALl)l)
t t't0)C,f
L
lù\2
1
:/, I -
7
t.ilÿ
o
l'1'
Ù
s,
lt.
r-
>,
>
^l^
t
-
)
v
-
/.
0)
1!2!11
è
1'!
70)^1.t#,1ù),.]1
,, -/1-" t )lt /
4 >
7+>41
-t-liil4.
ilirl
à
L,
-7
l 1-l-lt2O03+-l-25\cc)
1
7,0)
r 1
l'
)L.ÿ\\&i!ij
DtL,ti/:'.talJilf(.
r".\/L
l.
t1
)L-j
),Ë1.èÿt+i!.L/:0)-C.l-
-Z
>
>it+-LO1
)- tù 1--C't'h7oV r
l:
l:.)1t r
l--j:!:-l)
tili ùlL. /\4
V Z
1
7/61:1-) LLt:11 1
1
t
2
h\i.n
1
I.T"liü/'ir{ttt
L/:
è
ull:t tT zT i/i-rrlfliÈ0)&;â
i.
-7
- 71t
h
-
L
/r_r{!, âO{l:iljyt-cj-
05,,1.t:71
-t
-7
7
,t
) Lt:l!.h,
ild)R.rr
)t
) t)Ë.f.1:L-t Zltrr
L(
\Ii'JJi[L'?i,,
,t
L
-C
tlr
/:
t.
t*.lil
à ?t
/:
1
2
u
y
-/' i I oliiltt
ts
E
{
b
->
-c
lttl
iI[/sÿ-
7:>
Llj
ù)
* L/:lrt.
t\*..)!fÂlLt)
/dtJrJ.<ldll].jl
Lf:O-C.-l
.
1
/12
i
-J-
t
\<ÿU-a
NO.103
?r=.(-Y 77v:t? l:ohi<
Etlc$rrc0RSÊ
namic cowling
and
superior mechanics helped make
this one
of
the
most competitive bikes in MotoGB with an 8th place finish in the
2004
Team standings. More changes
came
in 2005, as Team D'Antin acquired
the sponsorship of
ltalian machinery maker Pramac. The
team
also
swit-
ched
to
a single-rider system, and engaged the services
of Roberto
Rol-
fo,
a veteran of
the
250cc
class. Rolfo's
bike was a 2004 Ducati Desmo-
sedici GP4, equipped
with
Dunlop
tires and
sporting an
eye-catching
design featuring red and black D'Antin
colors
decorated
with white
hibis-
cus
flowers.
Despite
the
difficulties
faced
by the
former
250cc ride6 Rol-
fo put
in a
solid
performance
which, coupled with the continued support
of
Ducati, should point
to
a bright future for Team D'Antin.
Mechanik
trugen dazu bei, dass
dieses
Motonad
eines
der
wettbe-
werbsfàhigsten im
MotoGP
wurde, mit
einem 8. End-Platz in der Team-
wertung
2004. Weitere Anderungen kamen 2005, als D'Antin
den
ltalieni-
schen
Maschinenbauer Pramac
als
Sponsor gewinnen
konnte.
Das
Team
wechselte auch
auf ein
Einzelfahrer-System
und
erwarb
die
Dienste
von Roberto
Rolfo, einem Veteranen der 250cm3 Klasse. Rolfos
Motorrad
war
eine 2004er Ducati Desmosedici GP4, ausgestattet mit
Dunlop-Reifen, sie
trat
in einem augenfâlligen Design auf, mit den
rot-
schwarzen D'Antin-Farben,
veziert
mit
weiBen Hibiskus-Blüten.
Trotz
der Schwierigkeiten, welchen
sich
der frühere
250cm3
Fahrer
gegenüber
sah,
bot Rolfo
eine
solide Leistung, welche zusammen mit der Fortset-
zung
des
Supports
durch
Ducati
auf
eine glânzende Zukunft
für
das
Team D'Antin hindeuten sollte.
aérodynamique,
la
Desmosedici
était
une
des machines
les
plus comp-
étitives du plateau MotoGR
le
team
prenant
la
8u*"
place
du classement
final par équipes. D'autres
changements
intervinrent en 2005,
D'antin
re-
cevant
le
support
d'un
nouveau
sponsot
le
constructeur de
machines-
outils italien
Pramac.
Un seul pilote
fut
engagé, Roberto Rolfo, un vét-
éran
de
la
catégorie 250 cm". La machine
de
Rolfo était une Ducati Des-
mosedici
GP4 2004 chaussée de pneus Dunlop et
portant
la livrèe rouge
et
noir du team
D'Antin
et des
fleurs
d'hibiscus
blanches. Malgré
le
temps d'adaptation
nécessaire
à l'ex-pilote de
250
cm" Rolfo ,
le
Team
D'Antin
fort
de l'assistance de Ducati devrait
enregistrer
rapidement
de
bons
résultats.
T:
i!
â
ts
à
,ltijrl
tr'.t
zs
trl
rt ri
il,
I1 /ù
q:
Àà
t
L
/:. *
/:
Ilril1,l,
ût
-a't
lt
l-fÿllLt:
4,
t)
7
>
1+T
I
>
0)ù
ù)LlJ, /\
4
/in
--a->
)
>
L
Ètt
t* t
Zi{'È-jtrIl{ôlf,J
l./a:
L
T:
t
L
-'(t
\
t-f. :0)1
>
+> 18lii.r.v5l1i1'1L/:1*L' 1> I 1->
ll:lilO5ll
rl:li\l
-
.(
rt)
(HËÿ6-E»
Tools
recommended
Benôtigtes Werkzeug
Outillage nécessaire
#ËFJ
(777r.v
rÆ)
Cêment
Kleber
Colle
!<7
Modeling knife
Modelliemesser
Couteau de modéliste
Side cuttere
Seitenschneider
Pince coupante
ë>t'y
I
Tweeze6
74
Pnzefte
Précelles
02(xi
02006
TAMTYA
14103 D'antin Pramac Ducati
GP4 (1051670)
Publicité
