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GENERALITES
1.1
Parties principales; points de commande et de reglage
1.2
Encombrement
1.3
Usages prevus caracteristiques de fonctionnement et specifications techniques
1.4
Dispositions pour la manutention et le stockage
1.5
Capteur en entree
1.6
Version optique
1.6.1 Capteur de contrôle réserve fil
1.6.2 Capteur de sortie
1.7
Version mécanique
1.7.1 Capteur réserve minimale
1.7.2 Capteur réserve maximale
2
INSTALLATION ET MISE EN MARCHE
2.1
Installation de la boite electrique d'alimentation
2.2
Fonctionnalite Can-Bus
2.3
Installation et mise en marche de delivreur de trame
3
ENFILAGE ET REGLAGES
3.1
Enfilage du delivreur avec la passette
3.2
Enfilage pneumatique
3.3
Reglage de la vitesse
3.4
Reglage du freinage
3.5
Programmation du sens de rotation et reglage de la distance entre les spires
3.6
Version mécanique à 3 tâteurs
4
PROGRAMMES SPECIAUX
4.1
Programmes spéciaux (disponibles en série sur tous les délivreurs)
5
INTERVENTIONS D'ENTRETIEN ET REMPLACEMENT DE PIÈCES
5.1.1 Démontage du cône enrouleur de trame pour nettoyage
5.1.2 Démontage pièces uniques du cône enrouleur de trame
5.2
Remplacement de la fiche électronique de commande
5.3
Version optique : étalonnage des capteurs du moteur, étalonnage des capteurs
optiques et positionnement du volant pour l'enfilage pneumatique
5.4
Version mécanique : étalonnage des capteurs du moteur et positionnement
du volant pour l'enfilage pneumatique
6
MONTAGE DES DISPOSITIFS DE FREINAGE
6.1
Montage du modulateur de freinage TWM
6.2
Montage de la brosse en poil
6.3
Montage de la brosse en métal
INDEX
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