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4. Instructions d'assemblage
Vous trouverez ci-dessous des informations et des instructions importantes pour
le montage et l'entretien de votre nouveau vélo électrique.
Étape 1: Déballage de votre vélo
1.
Sortez votre vélo électrique de la boîte.
2.
Faites attention aux agrafes et aux bords tranchants lorsque vous soulevez
le vélo hors de la boîte. Une aide peut vous faciliter la tâche. Ne posez pas
la boîte à plat et ne découpez pas le vélo, car vous pourriez l'endommager.
ASTUCE : Utilisez une pince à bec effilé pour retirer les agrafes avant de sortir
le vélo de la boîte. Vous éviterez ainsi qu'elles ne vous rayent ou ne rayent le
vélo.
3.
Coupez toutes les attaches de l'emballage. Détachez toutes les pièces
qui sont attachées au cadre. Veillez à ne pas couper/rayonner le vélo, en
particulier les pneus et les câbles, lorsque vous retirez les attaches.
4.
N'essayez pas de faire pivoter le guidon/la fourche avant d'avoir retiré
toutes les attaches et l'emballage, sinon vous risquez d'endommager le vélo.
Examinez soigneusement le carton à la recherche de pièces détachées et
assurez-vous qu'il ne reste aucune pièce dans le carton.
5.
Faites pivoter le guidon (et la fourche) pour qu'il soit tourné vers l'avant.
6.
Examinez votre nouveau vélo pour voir s'il n'a pas subi de dommages visibles
pendant le transport.
01 - Pneus
09 - Potence et guidon
Vérifiez les coupures et l'usure,
Vérifiez que les écrous et les
maintenez la pression indiquée
boulons de la potence sont bien
sur la paroi des pneus pour une
serrés. Vérifiez que les boulons
efficacité maximale.
du guidon sont bien serrés.
Vérifiez que le levier de frein est
bien fixé au guidon et que les
freins s'arrêtent en douceur et
efficacement.
02.03 - Roue
10.11.21.26.29 -
Vérifiez que les essieux sont
Les pièces électriques
scellés et fixés correctement. La
Vous pouvez vous référer
jante doit être exempte de cire,
au manuel pour les parties
d'huile, de graisse et de colle.
électriques.
Vérifiez que les rayons ne sont
pas lâches ou manquants (voir
l'avertissement ci-dessous).
04 - Moyeu de roue
12 - Poignée
Graissez les roulements tous
Vérifiez qu'elles sont propres et
les ans. Ajustez les cônes afin
bien serrées.
d'obtenir un jeu libre d'un côté
à l'autre sans coincement.
7
25 - Chaîne
Lubrifiez selon les besoins (cela
dépend de l'utilisation et des
conditions de conduite).
27 - Manivelles
Vérifiez que les boulons des
bras et des anneaux ne sont pas
desserrés.
28 - Pédales
Check for looseness.
REMARQUE: le côté gauche est
fileté pour les gauchers..
Étape 2: Installation de la roue avant et du garde-boue avant
2.1 Installation de la roue avant
1.
Retirez la protection en plastique de la patte d'oie de l'axe d'expédition en
métal (Fig. 6).
2.
Dévissez et retirez l'axe d'expédition métallique des pattes de fourche. Utilisez
la photo ci-jointe. Vous pouvez jeter ou conserver ce dispositif au cas où
vous expédiez ou transportez votre vélo avec la roue avant retirée. Nous vous
suggérons de gonfler le pneu pour faciliter le centrage de la roue dans la
fourche (point 4 ci-dessous).
3.
Desserrez les écrous de l'axe de la roue avant. Soulevez l'avant du vélo
et insérez la roue avant dans les pattes de la fourche (une aide peut vous
faciliter la tâche). Insérez la languette des rondelles de sécurité dans les
petits trous situés à l'extérieur des pattes de fourche (certaines fourches
suspendues n'ont pas de trou. Dans ce cas, assurez-vous que l'écrou est bien
enfoncé dans les pattes de fourche (Fig. 7).
4.
Inspectez la roue pour vous assurer qu'elle est centrée dans la fourche.
Serrez chaque écrou d'essieu un peu à la fois (clé de 17 mm ou clé
réglable), en alternant les côtés jusqu'à ce que chaque écrou d'essieu soit
correctement serré.
Fig. 6
Rondelle de sécurité
Petit
trou de
patte de
fourche
Fig. 7
8
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