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INSTRUCCIONES
3.
INSTRUCCIONES
Para reducir al mínimo la posibilidad de dañar el motor, cabe retirar la culata del motor
NB:
para trabajar en la misma. De lo contrario, retire el inyector correspondiente y conecte
un tubo de aire en la abertura mediante un adaptador adecuado, para evitar le entrada de
residuos de polvo y detritos en la cámara de combustión mientras se realiza el procedi
miento. Compruebe que durante las operaciones de limpieza y retirada de residuos del
motor, se lleven puestas gafas adecuadas.
3.1.
Seleccione la herramienta para retirar la parte superior de la bujía de la medida adecuada
(3, 4 o 5), y pulse para fijar la herramienta en la parte superior de la bujía; podría ser
necesario dar un ligero golpe; a este punto, retire/parta la parte superior de la bujía utili
zando una llave combinada o una llave de vaso.
3.2.
Introduzca un perno piloto (11) en la cavidad de la parte superior de la bujía. Fije la punta
(9) a un taladro eléctrico e introduzca la punta del taladro en el perno piloto; realice un
agujero en el centro de la bujía. Retire los residuos utilizando un tubo de aire. En alternati
va, para más precisión, introduzca la punta (9) en el adaptador punta de taladro (12) y fije
en posición con el tornillo de referencia. Fije el adaptador punta de taladro a un taladro
eléctrico. Coloque el adaptador para el centrado (16) en la cavidad de la bujía e intro
duzca el adaptador y la punta de taladro y realice un agujero piloto en el centro de la
bujía.
3.3.
Introduzca la herramienta para la retirada de la parte superior de la bujía (12) en el adap
tador de taladro (12) y fijeambos a un taladro. Perfore la parte superior de la bujía (de ser
necesario). Retire los residuos utilizando un tubo de aire.
3.4.
Introduzca la punta de taladro piloto de 4,5 mm (8) en el adaptador punta de taladro (12) y
fije en posición con el tornillos de referencia. Fije el adaptador punta de taladro a un tala
dro. Coloque el adaptador para el centrado (16) en la cavidad de la bujía e introduzca el
adaptador punta de taladro / punta de taladro y perfore con cuidado el centro de la bujía.
Retire los residuos utilizando un tubo de aire.
3.5.
Fije el macho (6) al adaptador para machos (15) y a continuación al giramachos (10).
Haga una rosca en el centro de la bujía (utilizando un líquido de corte). Retire los residuos
utilizando un tubo de aire.
3.6.
Introduzca la barra roscada para retirar la bujía (13) en el agujero de la bujía. Pase la
herramienta para retirar la bujía (17) sobre la barra y en la cavidad de la bujía; introduzca
la tuerca de retirada (14) (tuerca hacia arriba) en el extremo de la barra y bájelo hasta que
se produzca el contacto con la herramienta.
Retire la bujía utilizando una llave de 5 mm para retener la barra y una llave de 13 para
girar la tuerca de retirada.
3.7.
Limpie con cuidado la apertura de la bujía con uno de los cepillos metálicos para desin
crustar de los depósitos carbonosos (1 o 2). Limpie la cámara de combustión utilizando un
tubo de aire.
3.8.
Limpie la rosca de la bujía original utilizando el macho M8 x I0 mm (7).
3.9.
Una vez retirados todos los residuos/fragmentos de la cámara de combustión (de estar
aún la culata en posición), instale una nueva bujía.
3.10.
Asegúrese de que todas las herramientas se quiten del motor y se guarden en la caja,
que ha de guardarse en un lugar seguro, al amparo de la humedad.
9
E
MODE D'EMPLOI
Composition d'outils pour la dépose de bougies endommagées M8 x 1.0
1.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que les normes sanitaires et de sécurité, ainsi que celles établies
par les autorités locales et les règles générales de bonne pratique d'atelier sont respectées pendant
l'utilisation des outils.
NE PAS utiliser d'outils endommagés.
Veiller à ce que les outils soient en bon état et propres pour un rendement optimal et un niveau de
sécurité maximum.
Porter des lunettes de protection homologuées.
Porter des vêtements qui ne risquent pas de s'accrocher aux appareils.
Tenir sous contrôle tous les outils et les composants en cours d'utilisation et ne pas les laisser dans
le moteur ou à proximité de celui-ci.
NE PAS essayer de démarrer le moteur ou de mettre le véhicule en marche lorsque les outils sont
encore en place ou si des travaux sont en cours.
Vérifier que les éventuels tuyaux du carburant débranchés sont bien rebranchés afin d'éviter les fuites.
Tenir sous contrôle tous les outils et les composants en cours d'utilisation et NE PAS les laisser dans
le moteur ou à proximité de celui-ci. Placer tous les composants dans leur coffret et les ranger en lieu
sûr, à l'abri de l'humidité et hors de la portée des enfants.
IMPORTANT : la présente notice est fournie à titre indicatif. Se référer toujours aux instructions
d'entretien du constructeur du véhicule ou à un manuel propriétaire pour vérifier la procédure et les
données actuelles.
2.
INTRODUCTION
Outil spécifique pour la dépose des bougies de préchauffage endommagées/cassées hors de la cu-
lasse. Prévu pour bougies ayant un filetage M8 x 1.0. Le kit est fourni avec tous les adaptateurs requis,
les outils de centrage et de nettoyage pour déposer en toute sécurité la bougie de préchauffage sans
endommager le moteur.
1.
Brosse métallique pour éliminer les incrustations carbonés (8 mm)
2.
Brosse métallique pour éliminer les incrustations carbonés (5 mm)
3.
Outil pour la dépose de la partie supérieure de la bougie, 2,5 mm
4.
Outil pour la dépose de la partie supérieure de la bougie, 3,5 mm
5.
Outil pour la dépose de la partie supérieure de la bougie, 4,0 mm
6.
Taraud M5,5 x 9 mm
7.
Taraud M8 x 10 mm
8.
Mèche de perceuse pilote, 4,5 mm
9.
Mèche de perceuse pilote, 2,6 mm
10.
Tourne-à-gauche long
11.
Tige pilote pour le centrage mèche de perceuse (x2)
12.
Mèche - Outil pour la dépose de l'écrou de la partie supérieure de la bougie et adapta
teur mèche de perceuse (également pour les détails 8 et 9)
13.
Barre filetée pour la dépose de la bougie (x2)
14.
Écrou pour dépose
15.
Adaptateur pour tarauds (pour détails 6 et 7)
16.
Adaptateur pour le centrage
17.
Outil pour la dépose de la bougie
6
F
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