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MODE D'EMPLOI
accessible depuis le côté droit au-dessus de la gou-
lotte d'éjection. Ne pas oublier de le remonter lors de
reprise du travail.
Lors de la reprise du travail, s'assurer qu'il n'y a pas
de fuites d'essence des tubes et du carburateur.
5.5 UTILISATION SUR TERRAINS EN PENTE
Dans le respect des limites indiquées (max 10° - 17%), les pelouses en pente se tondent
en les parcourant dans le sens montée/ des-
cente et jamais transversalement. Faire très
attention aux changements de direction: les
roues qui se trouvent en amont ne doivent
jamais rencontrer d'obstacles (cailloux,
branches, racines, etc.) susceptibles de faire
glisser la machine sur les côtés, de la retour-
ner ou d'entraîner une perte de contrôle du
véhicule.
DANGER!
!
DIRECTION EN PENTE. Ne jamais passer la marche arrière pour réduire la vitesse
dans les pentes: cela pourrait provoquer la perte de contrôle du véhicule, surtout
sur des terrains glissants. Ne jamais parcourir les descentes avec le changement
de vitesse au point mort ou bien avec la friction débrayée! Passer toujours une
vitesse basse et enclencher le frein de stationnement avant de laisser la machine
à l'arrêt et sans surveillance.
ATTENTION!
!
sant très attention pour éviter le cabrage de la machine.
Réduire la vitesse d'avancement avant d'affronter une pente, surtout en
descente.
5.6 TRANSPORT
ATTENTION!
!
remorque, utiliser des moyens adéquats pour le levage en employant un nombre
de personnes adapté au poids et à la procédure de levage adoptée. La machine
ne doit jamais être soulevée avec des câbles et des palans. Pendant le transport,
REDUIRE LA VITESSE AVANT TOUT CHANGEMENT DE
Sur les terrains en pente, il faut partir en marche avant en fai-
Si la machine doit être transportée sur un camion ou une
max 10° (17%)
FR 25
1
BON!
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