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Français (Traduction à partir du mode d'emploi d'origine)
le trait situé sur le bouton soit aligné avec les flèches
situées sur le dessus de la tête de coupe.
Insérez une extrémité du fil de coupe dans un des
œillets situés sur le côté de la tête de coupe et
poussez le fil jusqu'à ce qu'il ressorte par l'œillet de
l'autre côté. Continuez de pousser le fil dans la tête de
coupe jusqu'à ce que son milieu se trouve à l'intérieur
de la tête de coupe et que sa longueur soit égale des
deux côtés.
Tournez le bouton de la tête de coupe pour bobiner
le fil.
Bobinez le fil jusqu'à ce qu'il ne dépasse plus
qu'environ 20cm de fil de la tête de coupe.
PROTÈGE-LAME
Voir gure 16.
Mettez toujours le fourreau de protection en place sur
la lame lorsque l'appareil n'est pas utilisé. Le carter de
protection de la lame est équipé de "clips" sur son pourtour
lui permettant de s'emboîter et de rester en place. Portez
des gants et soyez prudent lorsque vous manipulez la
lame.
REMARQUE: Retirez toujours le fourreau de protection
avant d'utiliser l'appareil. Si vous ne le retirez pas, le carter
de protection de la lame il peut se transformer en projectile
lors de la mise en rotation de la lame.
NETTOYAGE DU FILTRE À AIR
Voir gure 17.
Assurez-vous que l'appareil est en position off (arrêt)
Débranchez l'antiparasite.
Desserrez le couvercle de filtre à air en tournant le
bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre.
Retirez le couvercle de filtre à air.
Retirez le filtre à air et nettoyez-le à l'eau tiède
savonneuse.
Rincez, et laissez sécher complètement le filtre à air.
Déposez deux gouttes d'huile dans le filtre à air.
Remettez le filtre à air en place (il ne peut se mettre
que dans un seul sens).
Remettez le couvercle de filtre à air en place. Serrez
fermement le bouton.
Rebranchez l'antiparasite.
VÉRIFICATION DU BOUCHON D'ESSENCE
AVERTISSEMENT
Un bouchon d'essence qui fuit entraîne un risque
d'incendie et doit être remplacé immédiatement.
Le bouchon d'essence comporte un ltre non remplaçable
et un clapet anti-retour. Un
entraînera de mauvaises performances du moteur. Si
les performances s'améliorent lorsque le bouchon de
réservoir est dévissé, le clapet anti-retour est peut-être
défectueux, ou le ltre bouché. Remplacez le bouchon
d'essence au besoin.
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
Voir gure 18.
Ce moteur utilise une bougie NGK CMR7A ou Champion
RCJ4Y. Remplacez-la par un modèle identique.
Débranchez l'antiparasite.
Retirez la bougie.
Insérez la nouvelle bougie dans le pas de vis et
tournez vers la droite à la main.
MISE EN GARDE
Prenez bien soin d'insérer la bougie correctement.
Le vissage de travers de la bougie endommagera
sérieusement le moteur.
REMPLACEMENT DU PARE-ÉTINCELLES
Voir gure 19.
Le pare-étincelles est susceptible d'avoir à être changé
après une utilisation répétée. S'il doit être remplacé,
utilisez un pare-étincelles ayant la référence 638268001.
Pour remplacer le pare-étincelles :
1. Retirez les cinq vis qui maintiennent le couvercle à
l'aide d'un tournevis torx T20 et T25.
2. Retirez le couvercle.
3. Retirez les deux vis qui maintiennent l'ensemble
d'échappement en place.
4. Retirez
l'ensemble
d'échappement. Il peut être nécessaire de dégager le
joint d'échappement de l'ensemble du silencieux.
5. Séparez le couvercle de silencieux du silencieux.
6. Retirez les trois vis qui maintiennent les platines en
place sur l'échappement.
7. Retirez le pare-étincelles.
8. Remplacez-le par un pare-étincelles neuf.
9. Remontez le silencieux en remettant les platines en
place et en serrant les trois vis (couple de serrage 2
9
ltre à essence bouché
d'échappement
et
le
joint
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