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Les langues disponibles
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STATION CLIMATISATION BUS AUTOMATIQUE R1234yf
AC 8744
STATION CLIMATISATION BUS AUTOMATIQUE R134a
AC 8944
Contrôle fuites
Après un cycle de VIDE, un cycle TEST DU VIDE est automatiquement exécuté. Les tests de
vérification de la pression de vide resteront stables près de -1 000 mbar. Le cycle s'arrête si une
augmentation significative de la pression est détectée. Le paramètre définit la durée du test. Une
valeur de zéro signifie que le test sera ignoré.
CONTROLE FUITES
CONTROLE FUITES
Huile extra
En raison d'un cycle de RÉCUPÉRATION,
une certaine quantité d'huile se trouvant
dans le système de climatisation peut
être retirée et vidangée en tant qu'huile
d'échappement.
Le paramètre EXTRA OIL définit le
mode et la quantité d'huile injectée
dans le système de climatisation pour
restaurer le système d'origine. Deux
modalités différentes sont disponibles :
Le MODE AUTOMATIQUE PONDÉRÉ
permet de remplir autant d'huile neuve
que d'huile vidangée, éventuellement
augmentée d'une valeur fixe.
Par exemple, une valeur de +10g signifie
que le cycle de remplissage d'huile va
remplir 10g de plus que la quantité vidangée. Le MODE PRESET AUTOMATIQUE permet de remplir
cette nouvelle quantité d'huile indépendamment de l'huile d'échappement vidangée. Régler ce
paramètre sur «X» pour activer cette modalité.
Huile hybride avec traceur
Possibilité
d'utiliser
le
réservoir
central du traceur comme réservoir
d'huile
POE
pour
les
voitures
hybrides/électriques (ou autre huile)
Sélectionner NON pour conserver le
réglage standard ou OUI pour l'utiliser
comme huile POE.
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