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Contrôle des boulons des
lames
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Serrez tous les boulons de lame à 45 N·m.
Contrôle des déflecteurs
avant
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Vérifiez que tous les déflecteurs sont en bon état et
peuvent tourner librement ; remplacez les déflecteurs
endommagés.
Nettoyage d'un rotor bloqué
ATTENTION
La puissance résiduelle dans le système de
rotor à fléaux peut provoquer un mouvement
brusque du ou des rotors lorsque l'obstruction
est éliminée et entraîner des blessures.
• N'essayez jamais de faire tourner les rotors
à fléaux ou de les déboucher à la main.
• Portez toujours des gants de protection et
utilisez un manche en bois.
• Assurez-vous que le manche en bois peut
passer dans le rotor à fléaux et qu'il est
assez long pour vous permettre de faire
levier et débloquer le cylindre.
1.
Placez la commande de PDF en position
.
DÉSENGAGÉE
2.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, réglez la commande d'accélérateur
en position de ralenti et serrez le frein de
stationnement.
3.
Levez l'unité de coupe de manière à pouvoir
accéder à l'obstruction.
4.
Coupez le moteur, enlevez la clé de contact et
attendez l'arrêt complet de toutes les pièces
mobiles.
5.
Soutenez l'unité de coupe élevée avec des
chandelles.
6.
Utilisez un manche en bois pour enlever les
obstructions avec précaution.
Important:
Le rotor à fléaux peut tourner
pendant que vous dégagez l'obstruction.
Important:
Évitez d'employer une
force excessive lorsque vous enlevez
l'obstruction.
7.
Retirez le manche en bois de l'unité de coupe
avant de démarrer le moteur.
8.
Réparez ou réglez l'unité de coupe si nécessaire.
Contrôle de la pression des
pneus des roues pivotantes
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
Vérifiez que les pneus des roues pivotantes sont
gonflés à une pression de 2 à 3,5 bar.
Contrôle des vibrations du
rotor
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour—Vérifiez si le rotor
vibre anormalement.
Pour contrôler les vibrations du rotor, faites tourner
l'unité de coupe à plein régime.
1.
Démarrez le moteur et conduisez la machine sur
une surface de niveau, dégagée et isolée.
2.
Abaissez l'unité de coupe au sol et serrez le
frein de stationnement.
3.
Engagez la PDF et faites tourner le moteur à
plein régime tout en observant si le rotor vibre
de manière anormale.
4.
Si le rotor vibre de manière anormale, effectuez
la procédure suivante :
A.
Réglez l'accélérateur au ralenti, arrêtez la
PDF et levez l'unité de coupe.
B.
Coupez le moteur, enlevez la clé et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
C.
Sur l'unité de coupe, vérifiez si :
•
Des débris empêchent le bon
fonctionnement du rotor ou des lames,
et éliminez les éventuels blocages ; voir
Nettoyage d'un rotor bloqué (page
•
Le rotor est endommagé ou les
roulements du rotor sont usés ; voir
Contrôle des roulements du rotor (page
29).
•
Si des lames manquent, sont
endommagées, mal équilibrées ou
excessivement usées ; voir
lames (page 29)
lames (page
28
28).
Affûtage des
et
Remplacement des
29).
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