SL
OPERACIJA
Priprava
Kakovost bencina in olja
Za delovanje motorja morate uporabljati visokokakovostno dvotaktno motorno olje, da zagotovite pravilno delovanje motorja v celotni življenjski dobi.
Uporabljajte samo neosvinčeni navadni ali neosvinčeni vrhunski bencin. Vsebuje lahko do 10 % etanola, 10 % bencina, 15 % MTBE in 15 % ETBE. NE
uporabljajte metanola ali osvinčenih goriv.
Mešanica
Uporabljeno gorivo mora biti mešanica dvotaktnega motornega olja in bencina v razmerju 30:1.
Mešanje goriva
Pozor: Motorja z gorivom v rezervoarju nikoli ne shranjujte v zaprtih prostorih. Gorivo in hlapi goriva so zelo vnetljivi.
Pozor: Nikoli ne mešajte goriva in olja neposredno v rezervoarju za gorivo motorja. Uporabljajte samo odobrene, nekovinske, prenosne posode za gorivo.
Pozor: Natakanje goriva in ravnanje z gorivom mora vedno opravljati odrasla oseba.
1. Gorivo je treba mešati v posodi na odprtem, dobro prezračevanem prostoru.
2. Certificirano posodo za gorivo napolnite do 1/4 s priporočenim gorivom.
3. Dodajte priporočeno količino dvotaktnega motornega olja.
4. Tesno privijte pokrovček posode.
5. Posodo stresajte, da se gorivo in olje premešata.
6. Počasi odvijte pokrovček, da se izprazni. Dolijte preostanek potrebnega goriva.
7. Obrišite razlito gorivo ali olje in počakajte, da izhlapi, preden ga premaknete ali prevažate.
Pozor: Vedno ravnajte z bencinom v dobro prezračevanem prostoru, na prostem, stran od plamena ali isker.
Pomembno: Ta motor uporablja mešanico bencina in olja. NE uporabljajte samo čistega bencina, ker se motor poškoduje.
Polnjenje goriva
1. Izklopite motor in počakajte, da se popolnoma ohladi, preden napolnite rezervoar za gorivo.
2. Premaknite na dobro prezračevano mesto na prostem, stran od plamena in iskrenja.
3. S površine okoli pokrovčka za polnjenje goriva očistite nečistoče.
4. Počasi sprostite pokrovček rezervoarja za gorivo. Pokrovček rezervoarja za gorivo postavite na čisto in suho površino.
5. Previdno dolijte gorivo, da se ne razlije.
6. Rezervoarja za gorivo ne napolnite do konca, pustite prostor, da se gorivo razširi.
7. Takoj zamenjajte pokrovček za gorivo in ga zategnite. Obrišite razlito gorivo.
Pozor: NE zaganjajte motorja, če je razlito gorivo. Obrišite odvečno gorivo. Odstranite motor z območja, da se izognete iskrenju.
Zagon in ustavljanje motorja
1. Motor prestavite na dobro prezračevani prostor na prostem, da preprečite zastrupitev z ogljikovim monoksidom.
2. Premaknite se v prostor, ki je oddaljen od plamena ali isker, da preprečite vžig hlapov, če so prisotni.
3. Odstranite vse nečistoče iz odprtin zračnega filtra in pokrovčka za gorivo, da zagotovite ustrezen pretok zraka.
4. Stikalo nastavite v položaj ON.
5. Polnjenje z gorivom:
• Pri uporabi naprave za vbrizgavanje goriva počakajte, da se naprava za vbrizgavanje goriva med posameznimi pritiski popolnoma vrne v prvotni položaj.
• Dušilna loputa mora biti v položaju OFF ali RUN, ko potiskate ali uporabljate napravo za vbrizgavanje goriva.
Prvi zagon:
Pri prvem zagonu novega motorja ali ko zmanjka goriva, trikrat pritisnite na napravo za vbrizgavanje goriva.
Hladen zagon:
Pri zagonu motorja po kratkotrajnem mirovanju ali skladiščenju z gorivom v rezervoarju pritisnite napravo za vbrizgavanje goriva 1-krat pri temperaturah
nad 13 °C ali 2-krat pri temperaturah pod 13 °C.
Topel zagon:
Ne uporabljajte naprave za vbrizgavanje goriva ali zaprte dušilne lopute, če v motorju ni zmanjkalo goriva ali če se ni popolnoma ohladil. Prišlo bo do zalitja
motorja..
6. Dušilna loputa:
• Dušilno loputo lahko zaprete tako, da premaknete ročico dušilne lopute čim bolj v položaj ON ali CHOKE.
• Polovično odprta dušilna loputa je takrat, ko je ročica dušilne lopute med ON ali CHOKE in OFF ali RUN.
Topel zagon:
Dušilna loputa ali polodprta dušilna loputa ni potrebna.
45
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM