Nakayama MB2510 Mode D'emploi page 38

BG
7. За ръчно стартиране:
Хванете дръжката на стартера за отката и издърпайте бавно, докато усетите леко съпротивление. Без да я оставяте да се прибере, издърпайте
рязко въжето. Оставете го да се върне в първоначалното си положение много бавно. Повтаряйте тази стъпка всеки път, когато се издърпва
въжето на стартера за откат.
8. Издърпайте стартера за откат с намотка, докато двигателят заработи.
9. След като двигателят стартира, преместете лоста на дросела в положение HALF CHOKE.
Забележка: Забележка: Ако двигателят не успее да запали след 5-6 издърпвания на стартера за откат, натиснете подкачваща помпа 1 път и
отново издърпайте въжето на стартера.
Внимание: Ако двигателят не успее да стартира след горните операции, моля, свържете се с местния си търговец или с оторизиран сервизен
център.
НЕ се опитвайте да стартирате двигателя по следните начини:
• Не използвайте стартова течност.
• Не пръскайте запалими течности или пари във въздушния чистач, карбуратора или камерата на запалителната свещ.
• Не изваждайте запалителната свещ и не се опитвайте да стартирате двигателя. Запалимото гориво може да се разпръсне и да се възпламени от
искра от запалителната свещ.
Внимание: Никога не оставяйте двигателя да работи без надзор. Изключвайте го след всяка употреба.
Внимание: Никога не пренасяйте мини култиватора от едно място на друго, докато двигателят работи.
Нормална работа
1. Съединителят ще прехвърли максималната мощност след около два часа нормална работа. По време на този период на пробив може да се появи
приплъзване на съединителя. За ефективна работа съединителят трябва да с е поддържа без масло и друга влага.
2. Обработвайте, без да натоварвате устройството с прекомерно тегло на тялото. Култиваторът работи най-ефективно с теглото на самия агрегат.
3. Никога не пускайте двигателя на закрито. Отработените газове са смъртоносни.
Използване на капачката за ръчна вентилация
Култиваторът е оборудван с винтова капачка за вентилация на бензина.
1. Преди да стартирате двигателя, завъртете винта в горната част на капачката на резервоара за гориво 2-3 пъти наляво до положение за
обезвъздушаване. НЕ завъртайте винта до точката, в която той спира (4-5 завъртания наляво). За да сте сигурни, че горивото няма да се разлее
по време на употреба, проверете дали капачката на резервоара за гориво е завита здраво и дали винтът на капачката на резервоара за гориво е
в положение за обезвъздушаване.
2. След като използвате мини култиватора и преди да го поставите или транспортирате в превозно средство, завийте плътно капачката на
резервоара за гориво и винта на капачката на резервоара за гориво. Това ще предотврати изтичането на гориво по време на съхранение.
Капачката на резервоара за гориво няма да изтече по време на съхранение, ако тя и винтът са добре затегнати.
ПОДДРЪЖКА И СЪХРАНЕНИЕ
Внимание: За да предотвратите случайно стартиране:
Двигателят трябва да бъде изключен, охладен и да се извади проводникът на запалителната свещ, преди да се извърши ремонт или поддръжка.
Внимание: Температурата на изпускателния гърне и близките повърхности може да надвиши 65°C. Избягвайте тези зони.
Внимание: Често проверявайте култиватора за разхлабени гайки и болтове. Поддържайте тези елементи затегнати.
Поддръжка на култиватора
1. В кутията на трансмисията фабрично са вложени 30 ml грес. Препоръчително е веднъж годишно кутията на трансмисията да се разделя и
смазката да се проверено ниво. Препоръчва се висококачествена литиева грес, която може да бъде закупена от повечето магазини за
автомобили и железария. НЕ преливайте.
2. Затегнете всички винтове, гайки и болтове.
3. За работа в студено време съхранявайте устройството на хладно място. Преместването на устройството от топло на студено място може да
доведе до натрупване на вреден конденз.
Поддръжка на двигателя
Внимание: Никога не съхранявайте двигателя с гориво в резервоара в затворено помещение. Възможно е да възникнат искри, които могат да
възпламенят горивото и горивните пари.
Внимание: Поддръжката и ремонтът на култиватора трябва да се извършват само от възрастен.
• Охлаждащи перки
Охлаждащите ребра, въздухозаборниците и връзките трябва да бъдат освободени от всякакви замърсявания преди всяка употреба.
• Въздушни филтри
Никога не пускайте двигателя без правилно монтиран въздушен филтър.
Ако въздушният филтър не е монтиран на двигателя, може да настъпи допълнително износване и повреда на двигателя.
Поддържайте въздушния филтър на всеки 3 месеца работа. Почиствайте и смазвайте филтъра ежедневно при изключително запрашени условия.
Стъпки за почистване на въздушните филтри
Важно: Никога не усуквайте въздушните филтри, когато ги почиствате. Вместо това ги натискайте.
38
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM