Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
EL
7. Για χειροκίνητη εκκίνηση:
Πιάστε τη λαβή της χειρόμιζας και τραβήξτε την αργά προς τα έξω, μέχρι να αισθανθείτε μικρή αντίσταση. Χωρίς να την αφήσετε να επανέλθει στην αρχική
της θέση, τραβήξτε το σχοινί με δύναμη. Αφήστε το να επιστρέψει στην αρχική του θέση πολύ αργά. Επαναλάβετε αυτό το βήμα κάθε φορά που τραβάτε το
σχοινί της χειρόμιζας.
8. Τραβήξτε την χειρόμιζα μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας.
9. Αφού εκκινήσει ο κινητήρας, θέστε τον μοχλό του τσοκ στο HALF CHOKE.
Σημείωση: Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από 5-6 τραβήγματα της χειρόμιζας, πιέστε το πουάρ 1 φορά και τραβήξτε ξανά τη χειρόμιζα.
Προσοχή: Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει μετά από τις παραπάνω ενέργειες, επικοινωνήστε με τον τοπικό αντιπρόσωπο ή με εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
ΜΗΝ επιχειρήσετε να εκκινήσετε τον κινητήρα με τους ακόλουθους τρόπους:
• Μην χρησιμοποιείτε υγρό εκκίνησης.
• Μην ψεκάζετε εύφλεκτα υγρά ή ατμούς στο φίλτρο αέρα, στο καρμπυρατέρ ή στο θάλαμο των μπουζί.
• Μην αφαιρείτε το μπουζί και μην προσπαθείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα. Εύφλεκτο καύσιμο μπορεί να εκτοξευτεί και να αναφλεγεί από σπινθήρα από το
μπουζί.
Προσοχή: Ποτέ μην αφήνετε τον κινητήρα να βρίσκεται σε λειτουργία χωρίς επίβλεψη. Σβήστε τον μετά από κάθε χρήση.
Προσοχή: Ποτέ μην μεταφέρετε το σκαπτικό με τον κινητήρα να βρίσκεται σε λειτουργία.
Κανονική λειτουργία
1. Ο συμπλέκτης θα μεταφέρει τη μέγιστη ισχύ μετά από περίπου δύο ώρες κανονικής λειτουργίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ρονταρίσματος
μπορεί να εμφανιστεί ολίσθηση του συμπλέκτη. Ο συμπλέκτης πρέπει να διατηρείται απαλλαγμένος από λάδι και άλλη υγρασία για αποτελεσματική
λειτουργία.
2. Μην ασκείτε υπερβολικό σωματικό βάρος πάνω στο μηχάνημα καθώς το χρησιμοποιείτε.
3. Ποτέ μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε εσωτερικούς χώρους. Τα εισπνοή των καυσαερίων μπορεί να αποβεί θανατηφόρα.
Χρήση του πώματος εξαερισμού
Το σκαπτικό είναι εξοπλισμένο με βιδωτό πώμα για τον εξαερισμό της βενζίνης.
1. Πριν από την εκκίνηση του κινητήρα, γυρίστε τη βίδα στο πάνω μέρος του πώματος καυσίμου 2-3 φορές (αριστερόστροφα) στη θέση εξαερισμού. ΜΗΝ
περιστρέφετε τη βίδα μέχρι το σημείο που σταματάει (4-5 στροφές αριστερόστροφα). Για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα χυθεί καύσιμο κατά τη χρήση,
ελέγξτε ότι το πώμα καυσίμου έχει βιδωθεί καλά και ότι η βίδα του πώματος καυσίμου βρίσκεται στη θέση εξαερισμού.
2. Μετά τη χρήση του σκαπτικού και πριν τον τοποθετήσετε σε χώρο αποθήκευσης ή τον μεταφέρετε μέσα σε όχημα, βιδώστε καλά (δεξιόστροφα) τη βίδα
του πώματος πλήρωσης καυσίμου και το πώμα. Έτσι θα αποτρέψετε τη διαρροή καυσίμου κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης. Το πώμα πλήρωσης
καυσίμου δεν θα διαρρεύσει κατά την αποθήκευση αν είναι καλά σφιγμένο και η βίδα στο πάνω μέρος είναι καλά σφιγμένη.
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ
Προσοχή: Για την αποφυγή τυχαίας εκκίνησης:
Ο κινητήρας πρέπει να είναι σβηστός, να έχει κρυώσει και να έχει αφαιρεθεί το μπουζοκαλώδιο πριν από οποιαδήποτε επισκευή ή συντήρηση.
Προσοχή: Η θερμοκρασία του σιγαστήρα εξάτμισης και των επιφανειών κοντά στον σιγαστήρα μπορεί να υπερβεί τους 65°C. Μην ακουμπάτε τον
σιγαστήρα και τις επιφάνειες κοντά στον σιγαστήρα.
Προσοχή: Ελέγχετε συχνά το σκαπτικό για χαλαρά παξιμάδια και βίδες. Φροντίστε τα παξιμάδια και οι βίδες να είναι πάντα καλά σφιγμένα.
Συντήρηση τουσκαπτικού
1. Η μετάδοση του σκαπτικού περιέχει 30 ml γράσου εγκατεστημένο από το εργοστάσιο. Προτείνεται μια φορά τον χρόνο να αντικαθιστάτε το γράσο με
καινούριο. Συνιστάται ένα υψηλής ποιότητας γράσο λιθίου, το οποίο μπορείτε να προμηθευτείτε από τα περισσότερα καταστήματα λιανικής. ΜΗΝ
παραγεμίζετε την μετάδοση με γράσο.
2. Διατηρήστε όλες τις βίδες, τα παξιμάδια και τα μπουλόνια σφιχτά.
3. Για λειτουργία σε κρύο καιρό, αποθηκεύστε τη μονάδα σε δροσερό περιβάλλον. Η μεταφορά της μονάδας από ζεστό σε κρύο μέρος μπορεί να οδηγήσει
σε επικίνδυνη συγκέντρωση υδρατμών.
Συντήρηση κινητήρα
Προσοχή: Ποτέ μην αποθηκεύετε τον κινητήρα με καύσιμο στη δεξαμενή μέσα σε κλειστό χώρο. Πιθανές σπίθες μπορεί να αναφλέξουν το καύσιμο και
τον ατμό.
Προσοχή: Οι εργασίες συντήρησης και επισκευής πρέπει να πραγματοποιούνται πάντα από ενήλικα.
• Πτερύγια ψύξης
Τα πτερύγια ψύξης, οι είσοδοι αέρα και οι σύνδεσμοι πρέπει να είναι απαλλαγμένα από τυχόν υπολείμματα πριν από κάθε χρήση.
• Φίλτρα αέρα
Ποτέ μην θέτετε σε λειτουργία τον κινητήρα χωρίς να έχει τοποθετηθεί σωστά το φίλτρο αέρα.
Ενδέχεται να προκληθεί φθορά και βλάβη του κινητήρα εάν το φίλτρο αέρα δεν είναι εγκατεστημένο στον κινητήρα.
Συντηρείτε το φίλτρο αέρα κάθε 3 μήνες λειτουργίας. Καθαρίζετε και λαδώνετε το φίλτρο καθημερινά σε εξαιρετικά σκονισμένες συνθήκες.
Βήματα για τον καθαρισμό των φίλτρων αέρα
Σημαντικό: Ποτέ μην στρίβετε τα φίλτρα αέρα κατά τον καθαρισμό. Να τα συμπιέζετε μόνο.
30
WWW.NIKOLAOUTOOLS.COM
Publicité
