Garland FUM 250G-V19 Manuel D'instructions page 88

ελληνικά
5. Ξεπλύνετε το φίλτρο με πολύ καθαρό νερό.
6. Αφήστε να στεγνώσει το φίλτρο.
7. Αφού είναι στεγνό υγράνετέ το
με 2 σταγόνες λάδι (αν υγράνετε
το φίλτρο με υπερβολικό
λάδι το μηχάνημα ίσως δεν θα
εκκενωθεί).
8. Εγκαταστήστε το φίλτρο στο
μηχάνημα.
9. Τοποθετήστε το προστατευτικό καπάκι.
Σημείωση: Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί
ποτέ χωρίς το φίλτρο αέρα εγκαταστημένο.
Μην επιτρέψετε να μπει βρωμιά στο ντεπόζιτο των
καυσίμων για να μη λερωθεί το φίλτρο.
Ένα βρώμικο φίλτρο θα κάνει πιο δύσκολο την
εκκίνηση και θα παράγει ανωμαλίες στη λειτουργία
ή παύση.
Ελέγξτε το καύσιμο. Αν δείτε βρωμιά,
αντικαταστήστε το.
Αν το εσωτερικό του ντεπόζιτου είναι βρώμικο
μπορείτε να το καθαρίσετε με βενζίνη.
8.1.2. ΕΛΕΓΧΟΝΤΑΣ ΤΟ ΜΠΟΥΖΙ
Όταν πρόκειται για την εκκίνηση ενός μηχανήματος,
τα πιο συνήθη προβλήματα προέρχονται από
ένα βρώμικο μπουζί ή σε κακή κατάσταση. Να
καθαρίζετε και να ελέγχετε το μπουζί τακτικά.
Ελέγξτε ότι το διάκενο είναι σωστό (0.6 - 0.7 mm).
8.1.3. ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
Το ντεπόζιτο του καυσίμου έχει φίλτρο. Αυτό
βρίσκεται στην άκρη του σωλήνα αναρρόφησης
και μπορείτε να το αφαιρέσετε με τη βοήθεια ενός
σύρματος σε μορφή γάντζου. Ελέγξτε το φίλτρο
καυσίμων περιοδικά.
8.1.4. ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΠΤΕΡΥΓΙΩΝ ΚΥΛΙΝΔΡΟΥ
Τα Πτερύγια του κυλίνδρου είναι απαραίτητες για
την ψύχρανση του κινητήρα χάρη στην επαφή
του με τον αέρα. Αυτά τα Πτερύγια πρέπει να είναι
καθαρά και χωρίς κανένα υλικό ανάμεσά τους για
να μην εμποδίζεται η ροή του αέρα. Τα βρώμικα
πτερύγια θα κάνουν τον κινητήρα να θερμανθεί και
ίσως να σταματήσει. Ελέγξτε τακτικά την κατάσταση
των πτερυγίων του κυλίνδρου.
88/96