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1. Retirez le capuchon de protection du filtre.
2. Retirez le filtre.
3. La poussière peut être nettoyée à l'extérieur du
filtre en le secouant contre une surface dure.
4. Nettoyez le filtre avec de l'eau savonneuse.
5. Rincez le filtre avec beaucoup d'eau propre.
6. Laissez le filtre sécher.
7. Une fois sec, humidifiez-le avec 2
gouttes d'huile (si vous humidifiez
trop le filtre, la machine risque de ne
pas démarrer).
8. Installez le filtre dans la machine.
9. Mettez le capuchon de protection.
Remarque: le moteur ne doit jamais fonctionner sans
le filtre à air installé.
8.1.2. FILTRE À CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé d'un filtre. Il est
situé à l'extrémité du tuyau d'aspiration de carburant
et peut être retiré à l'aide d'un fil en forme de crochet.
Vérifiez le filtre à carburant périodiquement. Ne laissez
pas la saleté pénétrer dans le réservoir de carburant
pour éviter que le filtre ne soit encrassé.
Un filtre sale rendra plus difficile le démarrage
du moteur et provoquera des anomalies dans le
fonctionnement ou l'arrêt de celui-ci.
Vérifiez le carburant. Si vous remarquez de la saleté,
remplacez-la.
Si l'intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer à l'essence.
8.2.3. ÉRIFICATION DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
Fréquemment les défauts de démarrage ou
d'allumage sont provoqués par une bougie d'allumage
sale. Nettoyez la bougie d'allumage et vérifiez
l'écartement de l'électrode soit placée dans l'intervalle
correct (0,6 - 0,7 mm).
8.2.4. NETTOYAGE DU CYLINDRE
Les ailettes du cylindre sont chargées du
refroidissement du cylindre grâce à leur contact avec
l'air. Les ailettes doivent être toujours propres, sans
aucun matériau pouvant limiter son contact avec
l'air. Des ailettes sales surchaufferaient le moteur
qui pourrait finir par gripper. Vérifiez et nettoyez
régulièrement les ailettes du cylindre.
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