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Comelit VEDO Serie Manuel D'utilisation Du Système page 21

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INTERPRÉTATION DES LEDS
allumée
module fonctionnant et connexion Wi-Fi établie
DL1
clignotement rapide configuration Wi-Fi absente
configuration Wi-Fi établie mais absence de
DL2 clignotement lent
connexion
PORTÉE VEDOWIFI
Pour garantir la stabilité durant l'utilisation de la centrale d'alarme via la
connexion Wi-Fi, il est conseillé de vérifier l'adéquation du niveau du signal
Wi-Fi dans Safe Manager. La valeur minimale recommandée pour le RSSI
(Received Signal Strength Indicator) correspond à 21. Vérifier régulièrement
la qualité du signal et, si nécessaire, améliorer la connexion Wi-Fi pour
garantir le fonctionnement optimal de la centrale d'alarme.
Valeur dans Safe Manager*
61-100
41-60
21-40
1-20
0
* Voir menu Options IP/Wi-Fi
INSTALLATION
Couper l'alimentation (en intervenant sur l'alimentation et
sur la batterie) avant d'effectuer toute opération de montage/
démontage des modules ! Risque de provoquer des dommages
permanents au module d'extension et à la carte de la centrale.
1. S'assurer que la carte sur laquelle le module doit être installé n'est
pas sous tension !
2. Introduire les entretoises en plastique dans les orifices prévus à cet
effet et exercer une pression suffisante pour bloquer les entretoises
sur la carte principale.
POSITION AVEC L'ART. BOXSTANDARD
*
1
2
*
Dans l'alternative, il est possible de monter l'antenne à l'extérieur en utilisant
les sorties prédécoupées correspondantes, comme le montre la figure
Qualité du signal
Optimale
Bonne
Discrète
Faible
Absent
POSITION AVEC L'ART. BOXMETAL
√ Installer l'antenne à l'extérieur.
√ Ne pas installer l'antenne sur des surfaces métalliques !
Consignes générales pour la connexion
des dispositifs sur le bus
Pour plus de précaution, se rappeler que le câble bus 485 pourrait engendrer
des perturbations sur les câbles qui transportent les signaux vidéo ou de
bande comparable, au cas où ils seraient associés. Il est conseillé de
séparer les parcours de ces deux types de câbles et d'utiliser uniquement
un câble blindé et torsadé, avec une impédance caractéristique connue et
correspondant à 120 ohms, pour la connexion bus du système d'alarme
Si le câble ne présente pas les caractéristiques et les modalités indiquées,
les communications entre les modules et la centrale pourraient s'avérer
de mauvaise qualité ou présenter des erreurs. Il est possible que les
conducteurs des câbles ne soient pas blindés correctement.
Pour dimensionner correctement les câbles, faire référence au tableau
« Tableau résistance conducteurs câbles blindés » page 52
Dans l'alternative, il est possible de monter l'antenne à l'extérieur
en utilisant les sorties prédécoupées correspondantes, comme
le montre la figure.
IMPORTANT : pour une communication correcte entre les dispositifs reliés
au bus, il est préférable de les interconnecter entre eux sans dérivations,
c'est-à-dire en évitant autant que possible une connexion type étoile. S'il
s'avère nécessaire d'insérer des dérivations, s'assurer qu'elles seront le
plus courtes possibles. Par conséquent, prévoir un parcours correct du
câble bus en cherchant à respecter la connexion idéale et en évitant le plus
possible de s'en éloigner. Pour cela, il est vivement conseillé d'opter pour
la connexion « entrer - sortir »
CONNEXION AUX BORNES BUS
DE LA
DALLA
CENTRALE
CENTRALE
TERMINAISON DE LA LIGNE BUS
Les deux dispositifs de terminaison (les deux appareils les plus éloignés
sur le schéma idéal) doivent impérativement équilibrer la ligne avec la
résistance de terminaison prévue à cet effet (120 ohms). Sur certains
dispositifs, cette résistance est embarquée et s'utilise avec un pontet ou un
DIP-switch. La centrale est livrée avec 1 résistance de terminaison à utiliser
lorsqu'un dispositif sans terminaison embarquée (lecteur de clés RFID par
exemple) est prévu en bout de ligne.
IMPORTANT : la centrale peut être installée sur n'importe quel point de
la ligne du moment que la ligne termine correctement sur une résistance
d'équilibrage d'une valeur de 120 ohms aux deux extrémités, comme le
montre le schéma de principe.
CONNESSIONE AI MORSETTI BUS: SCHEMA DI PRINCIPIO
CONNEXION AUX BORNES BUS : SCHÉMA DE PRINCIPE
+V
-V +V A
B
-V
A
B
BUS
MODULO 1
MODULE 1
CENTRALE :
CENTRALE:
VALIDER RÉS.
ABILITARE RES.
ÉQUILIBRAGE BUS
BILANCIAMENTO
BUS
La distance utile maximale de la ligne BUS dépend de la distribution
des périphériques sur la ligne et de la consommation de courant, plus
particulièrement de la part des claviers et des extensions. L'alimentation
aux périphériques et aux détecteurs peut en effet être assurée par des
alimentations extérieures ou directement par la ligne. La périphérique la
plus éloignée doit pouvoir recevoir une tension minimum de fonctionnement
de 11 Vcc fournie par la centrale ou par une alimentation extérieure.
21
AU MODULE
AL MODULO
SUIVANT
SUCCESSIVO
-V +V A
B
MODULE 1
MODULO 1
Exemple de connexion type « entrer - sortir »
-V +V A
B
-V +V A
B
MODULO 2
MODULO N-1
MODULE 2
MODULE N-1
-V +V A
B
MODULO N:
MODULE N :
ABILITARE RES.
VALIDER RÉS.
ÉQUILIBRAGE BUS
BILANCIAMENTO
BUS

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