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CRIC PNEUMATIQUE/HYDRAULIQUE À LONG VÉRIN, CHAPE À LA BASE
CONTENU
Assurez-vous que tous les articles du contenu sont présents.
• Cric hydraulique à long vérin
GUIDE D'IDENTIFICATION
A.
Poignée
B.
Récepteur de poignée
C.
Valve de purge
D.
Chape
E.
Ouverture de l'embout de biellette
F.
Vérin
G.
Bouchon d'huile
H.
Boîtier
I.
Moteur pneumatique
J.
Tuyau d'air
K.
Clapet d'aération
ASSEMBLAGE ET INSTALLATION
AVERTISSEMENT ! Assurez-vous que les goupilles peuvent soutenir la
charge et qu'elles sont fixées solidement pour prévenir toute défaillance
à l'équipement ou toute blessure.
La quincaillerie (boulons, goupilles, rondelles, rondelles-frein et écrous) utilisée
pour fixer le cric à l'équipement doit être capable de supporter la charge sans
se déformer ou se rompre. La quincaillerie n'est pas comprise.
1.
Alignez le trou de boulon du vérin avec le trou de boulon du point
d'attache de l'équipement. L'emplacement du point d'attache variera en
fonction de l'équipement et de l'application.
2.
Insérez une goupille ou un boulon à travers les points de montage et le
trou de boulon du vérin.
a.
Fixez la goupille avec la pince appropriée ou une goupille fendue
durcie.
www.princessauto.com / 1-800-665-8685
• Poignée
V1.0
FIGURE 1.
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