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V1.0
CRIC PNEUMATIQUE/HYDRAULIQUE À LONG VÉRIN, CHAPE À LA BASE
2.
Ne dépassez jamais la capacité de charge prescrite du système
hydraulique (consultez Spécifications).
3.
Ne réglez pas les ajustements de détente du système hydraulique. Les
réglages sont effectués au préalable en usine.
4.
L'huile hydraulique sous pression est chaude et peut causer des blessures
par brûlure en cas de contact, de pulvérisation ou de déversement. Laissez
le système hydraulique refroidir avant de procéder à l'entretien.
5.
Les composants hydrauliques doivent faire l'objet d'une inspection
régulière. Libérez toute la pression du système avant de procéder à
son inspection. Remplacez les pièces hydrauliques endommagées par des
composants identiques du fabricant.
6.
N'essayez pas de faire des réparations sommaires à un système
hydraulique. De telles réparations peuvent être sujettes à des défaillances
soudaines et causer une condition dangereuse.
7.
Un tuyau hydraulique endommagé ou déconnecté sous pression peut
se comporter à la façon d'un fouet et infliger des blessures corporelles
ou endommager l'aire de travail. Fixez le tuyau à une structure fixe ou
permanente au moyen de brides ou d'attache-câbles.
8.
Le liquide hydraulique présente un point d'inflammabilité de 93 °C (200 °F).
N'exposez le liquide à aucune source d'allumage.
9.
Changez immédiatement vos vêtements s'ils ont été arrosés avec le liquide
hydraulique. Rangez les vêtements ou les chiffons contaminés par le
liquide hydraulique dans une boîte de sécurité en métal approuvée munie
d'un couvercle à ressort et d'un dispositif de mise à l'air libre capable de
contenir un incendie.
10. Utilisez uniquement du liquide hydraulique dans la pompe. Ne remplacez
pas ou ne mélangez pas le liquide de frein ou tout autre liquide avec
le liquide hydraulique. Il pourrait en résulter le bris de la pompe et des
blessures pour l'utilisateur et les gens à proximité. La pompe pourrait
également subir des dommages.
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