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13 - MAINTENANCE
13.1 - Conseils de maintenance
■ Avant toute intervention vérifiez que l'appareil soit mis hors tension.
■ Pour une intervention sur le faisceau, faites descendre la température et la pression.
■ N'effectuez pas de modification sans notre accord.
■ Ne marchez pas directement sur l'appareil.
■ Suivant la nature du fluide (eau sans antigel par exemple), veillez aux risques de gel qui détruiraient la batterie. Les appareils
standard ne peuvent être vidangés totalement par gravité, procédez alors à la mise hors gel comme suit :
1.
Vidangez le circuit en utilisant les piquages de purge et d'évent disposés sur les collecteurs ou les tuyauteries.
2.
Faites circuler de l'air comprimé jusqu'à évacuation totale de l'eau.
3.
Remplissez le circuit d'un antigel et refermez-le.
■ Pour les appareils réglementés pensez aux visites obligatoires.
■ En hiver, ne laissez pas la neige s'accumuler autour et au-dessus de l'appareil.
■ Vérifiez périodiquement l'état des revêtements et procédez à des retouches si nécessaire.
13.2 - Périodicités d'entretien
ACTION
Resserrez la boulonnerie des GMV (grille, moteur).
Contrôlez et resserrés si nécessaire les presses étoupes et les vis de fixation des boites à bornes
Nettoyez la batterie.
Resserrez les connexions électriques.
Resserrez toute la boulonnerie apparente.
Vérifiez la corrosion de la tôlerie et la présence des autocollants relatifs à la sécurité ainsi que celle de la plaque signalétique.
Nettoyez les grilles d'aération d'armoire électrique (en option)
Vérifiez les câbles électriques.
(1) Périodicité à adapter aux conditions d'environnement.
13.3 - Nettoyage des batteries
■ Mettre l'appareil hors tension.
■ Si l'appareil est équipé de l'option "grillage de protection", démontez ceux-ci pour accéder aux batteries.
■ Dans le cas où les ailettes seraient endommagées, redressez-les avec un peigne.
■ Instruction en cas de faible encrassement (poussières ou résidus secs non colmatant, feuilles, fils...) :
- Soufflage à contre courant : air sec jusqu'à 30 bars.
- Lorsque cela est possible, l'inversion périodique du flux d'air généré par les ventilateurs peut être un moyen de prévention.
Cette opération est impossible si l'appareil est équipé de moteurs EC.
■ Instruction en cas d'encrassement moyennement important (résidus peu colmatant, poussières humides ou grasses, insectes...) :
- Utilisez un nettoyeur haute pression (HP) vapeur avec buse à jet plat (25°).
- Pression maxi 100 bars
- Vapeur : maxi 140°C
- Distance mini entre la buse et les ailettes = 200 mm
- Fluide de nettoyage : eau de ville additionnée d'un détergent à pH neutre (pH 7). Évitez les détergents basiques.
- Rinçage à l'eau claire avec les mêmes paramètres de réglage.
■ IMPORTANT : l'emploi d'un détergent est prohibé pour le nettoyage des ailettes avec revêtement type BLYGOLD
ou HERESITE
.
®
Préconisations à prendre pour l'utilisation d'un nettoyeur HP
1. Attendez la mise en chauffe complète du nettoyeur HP. Vérifiez que le fluide en sortie
de buse soit bien en phase vapeur et non en phase liquide.
2. Mettez en action la lance du nettoyeur HP à une distance supérieure à celle
préconisée, puis rapprochez-vous de la position de travail.
3. Dirigez le jet plat généré par la buse face aux ailettes et perpendiculairement à
celles-ci. Une position en biais risquerait de les coucher, de même qu'un jet orienté
parallèlement aux ailettes risquerait de les écarter.
4. Afin de ne pas pousser les résidus à l'intérieur du bloc aileté, il est souvent utile de
procéder à un premier lavage à contre courant du sens de l'air (cela est laissé à
l'appréciation de l'opérateur en fonction du type d'encrassement).
5. Certains détergents peuvent avoir un effet destructeur sur la peinture des appareils.
VEXTRA™
FR-14
PÉRIODICITÉ
6 mois
6 mois
1 an (1)
1 mois après mise en service, puis 1 an
1 an
1 an (1)
1 an
5 ans
, ALTENA
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NON
OUI
NON
®
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