Toro Recycler 22in Manuel De L'opérateur page 38

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6. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée.
7. Versez environ 3/4 de la capacité d'huile totale dans le
carter moteur.
Remarque: Remplissage max. : 0,59 l (20 oz), type :
huile détergente SAE 30 ou SAE 10W-30 de classe de
service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.
8. Attendez 3 minutes que l'huile se stabilise dans le carter.
9. Essuyez la jauge sur un chiffon propre.
10. Insérez la jauge au fond du goulot de remplissage, mais
sans la visser, puis ressortez-la.
11. Observez le niveau d'huile indiqué par la jauge
(Figure 26).
•
Si le niveau n'atteint est trop bas sur la jauge, versez
lentement une petite quantité d'huile dans le goulot
de remplissage, attendez 3 minutes puis répétez les
opérations 9 à 11 jusqu'à ce que le niveau d'huile
soit correct sur la jauge.
•
Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez
l'excédent d'huile jusqu'à obtention du niveau
d'huile correct sur la jauge.
Important: Si vous faites tourner le moteur alors
que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou
trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.
12. Revissez la jauge fermement en place.
13. Recyclez l'huile usagée correctement.
Réglage du câble
d'autopropulsion
Lorsque vous installez un nouveau câble de commande
d'autopropulsion ou que l'autopropulsion est déréglée, vous
devez régler le câble de commande d'autopropulsion.
1. Desserrez l'écrou du support de guidage du câble
(Figure 28).
Cette figure est simplifiée pour plus de clarté.
2. Tirez la gaine du câble vers le bas (vers la machine)
jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de mou dans le câble
(Figure 29).
Cette figure est simplifiée pour plus de clarté.
3. Serrez l'écrou du support de guidage du câble.
Remplacement de la lame
Périodicité des entretiens: Une fois par an—Remplacez la
lame ou faites-la aiguiser (plus souvent si
elle s'émousse rapidement).
Important: Vous aurez besoin d'une clé
dynamométrique pour monter la lame correctement . Si
vous n'en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas
capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un
réparateur agréé.
Examinez l'état de la lame chaque fois que le réservoir
d'essence est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée,
remplacez-la immédiatement. Si la lame est émoussée ou
ébréchée, faites-la aiguiser et équilibrer ou remplacez-la.
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Figure 28
Figure 29