5.0 Préparation de votre fauteuil roulant
5.1 Manipulation du fauteuil roulant
REMARQUE : Pour démonter le fauteuil afin de le
transporter, aucun outil n'est nécessaire.
Liste des composants après démontage : (les
composants ci-dessous représentent le nombre
maximum de parties amovibles et dépendent du type de
système d'assise choisi) :
•
Une paire d'accoudoirs
•
Une paire de repose-pieds ou une potence centrale
avec palette de repose-pieds rabattable
•
Un dossier (Jay / Jay Confort)
•
Un bloc moteur avec châssis.
5.2 Préparation en vue de transporter ou d'entreposer
votre fauteuil
Commencez par enlever les repose-pieds si ceux-ci
sont amovibles. En cas de potence centrale, rabattez la
palette du repose-pieds. Retirez ensuite les accoudoirs
en les soulevant (Fig. 5.1), débranchez l'unité de
commande manuelle, si nécessaire, (Fig. 5.3 - 5.4).
Libérez la goupille de retenue (Fig. 5.2) Et repliez le
dossier sur le châssis. Vous pouvez à présent ranger le
châssis. En libérant le mécanisme de roue libre (Fig. 5.5
RMP-RMT et Fig. 5.6 RMC) des côtés droit et gauche
du châssis, vous pouvez placer le bloc moteur aussi près
que possible de l'endroit où vous souhaitez le ranger.
Vous pouvez également, à l'aide du joystick faire monter
ou descendre la base d'une rampe pour la rentrer ou la
sortir d'une voiture en vue de la transporter.
AVERTISSEMENT !
Lorsque vous placez le fauteuil dans une voiture
ou ailleurs, assurez-vous d'avoir éteint le boîtier de
commande et d'avoir enclenché le mécanisme roue libre.
ATTENTION !
Pour soulever le bloc moteur sur le fauteuil avec roues
motrices propulsion et roues motrices traction, utiliser les
tubes latéraux du châssis. Sur les RMC, utilisez l'axe de
la roulette arrière et la roue motrice. Faites attention si le
fauteuil est en roue libre.
Retrait du manipulateur :
VR2 : Desserrez la molette de réglage sur le bras de
support du module de commande et sortez délicatement
le bras en le faisant glisser hors de sa fixation, (Fig.
5.3). Placez le boîtier de commande et le support du
manipulateur dans un endroit sûr jusqu'à la prochaine
utilisation.
R-net : Repérez le connecteur en ligne. Débranchez
délicatement les fiches de sorte à séparer la gaine, (Fig.
5.4).
Pour remettre la commande manuelle, répétez le
processus inverse.
5.3 Re-montage
Relevez ou replacez le dossier. Remettez les accoudoirs
en place et branchez le boîtier de commande à distance.
Attacher les tubes de suspension ou dépliez le repose-
pieds. Assurez-vous que le mécanisme roue-libre
est enclenché. Vous pouvez maintenant utiliser votre
fauteuil.
AVERTISSEMENT !
Ne soulevez jamais le fauteuil roulant par les accoudoirs.
Ceux-ci étant amovibles, vous pourriez vous blesser ou
endommager le fauteuil.
5.4 Roue libre d'urgence
Jive F et R2
En appuyant sur le levier de roue libre de chaque côté
de la base en position bas (Fig. 5.5), le mécanisme
d'entraînement n'est plus connecté au moteur.
Jive M
En tirant les leviers de débrayage vers l'extérieur
de chaque côté de la base (Fig. 5.6), le mécanisme
d'entraînement n'est plus connecté au moteur.
DANGER !
Vous ne devez le faire qu'en cas d'urgence ou si vous
voulez pousser votre fauteuil manuellement. Le levier de
roue libre ne doit être utilisé que momentanément et ne
doit pas servir à pousser le fauteuil en haut/en bas d'une
pente lorsque l'utilisateur est assis dans le fauteuil.
REMARQUE : Le système de freinage automatique ne
fonctionne que si les leviers de déverrouillage des freins
se trouvent en position "Conduite".
AVERTISSEMENT !
Les surfaces du moteur peuvent être chaudes après
l'utilisation. Faites attention de ne pas toucher le moteur
en débrayant la roue libre.
AVERTISSEMENT
N'essayez jamais de désactiver le mécanisme de roue
libre lorsque vous êtes dans votre fauteuil, surtout si vous
êtes en pente.
Fig. 5.1
Fig. 5.3
Fig. 5.5
!
Fig. 5.2
Fig. 5.4
Fig. 5.6
Quickie Jive
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