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Entretien des fusibles
Le système électrique est protégé par des fusibles.
Il ne nécessite pas d'entretien. Si un fusible grille,
examinez la pièce ou le circuit pour vérifier son état et
vous assurer qu'il n'y a pas de court-circuit.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Dégagez le coussin de l'arrière de la machine.
4.
S'il s'avère nécessaire d'accéder au fusible de
charge, déposez le réservoir de carburant; voir
Dépose du réservoir de carburant (page
5.
Sortez le fusible et remplacez-le
Figure 52
1. Fusible du commutateur
d'allumage (15 A)
2. Prise pour accessoire
(15 A)
3. Fusible de prise de force
(PDF) (10 A)
6.
Reposez éventuellement le réservoir de
carburant; voir
Dépose du réservoir de carburant
(page
37).
7.
Mettez en place le coussin de l'utilisateur.
37).
(Figure
52).
g301335
4. Compteur horaire (5 A)
5. Fusible du démarreur
(20 A)
Entretien du système
d'entraînement
Réglage du parallélisme
des roues
Si vous poussez également les deux leviers de
commande de déplacement en avant et que la
machine tire d'un côté, corrigez la dérive comme suit.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Dégagez le coussin de l'arrière de la machine;
voir
Dégagement du coussin pour permettre
l'accès par l'arrière (page
Remarque:
Pour faciliter l'accès, vous pouvez
déposer le réservoir de carburant; voir
du réservoir de carburant (page
4.
Tournez ensuite la tige de commande d'un quart
de tour à la fois jusqu'à ce que la machine
avance en ligne droite
Remarque:
raccourcissez la tige de commande en la
tournant vers la droite. Si la machine tire à
gauche, raccourcissez la tige de commande en
la tournant vers la gauche.
Remarque:
gauche pour pour faire correspondre la vitesse
de la roue gauche à celle de la roue droite.
Ne réglez pas la vitesse de la roue droite,
car cela décentrerait le levier de commande
de déplacement droit par rapport à la fente
de verrouillage au point mort du panneau de
commande.
Important:
Ne tournez pas la tige de
commande excessivement, car la machine
pourrait se déplacer lorsqu'elle est au point
mort.
41
29).
37).
(Figure
53).
Si la machine tire à droite,
Réglez la tige de commande
Dépose
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