Siemens MICROMASTER 440 Instructions De Service page 84

3 Fonctions
ATTENTION
Ø L'identification du moteur ne doit pas être effectuée avec des charges
dangereuses (par ex. des charges suspendues dans le cas d'une application
de grue). Avant le démarrage de l'identification du moteur, la charge
dangereuse doit être sécurisée (par ex. en déposant la charge au sol ou en
l'immobilisant au moyen du frein de maintien de moteur).
Ø Après le lancement de l'identification du moteur, le rotor peut tourner dans sa
position préférentielle. Cette tendance est plus fortement marquée avec les
grands moteurs.
REMARQUE
Ø Les paramètres du schéma équivalent (P0350, P0354, P0356, P0358, P0360),
hormis le paramètre P0350, doivent être entrés en tant que valeurs de phase.
Le paramètre P0350 (valeur entre deux phases) correspond à la double valeur
de phase.
Ø La résistance des câbles moteur P0352 est définie comme valeur de phase.
Ø Lors de l'identification du moteur, la résistance statorique et la résistance des
câbles moteur sont déterminées et inscrites dans le paramètre P0350. Si
aucune correction n'est effectuée dans le paramètre P0352, le MICROMASTER
définit la résistance des câbles moteur par la relation P0352 = 0.2 * P0350.
Ø Si la résistance des câbles moteur est connue, sa valeur peut être entrée dans
le paramètre P0352 après l'identification du moteur. Ce faisant, la résistance
statorique sera réduite en conséquence pour une adaptation plus exacte aux
conditions de l'application.
Ø Pour l'identification du moteur, il n'est pas nécessaire de serrer les freins
mécaniques du moteur. Par contre, si la possibilité d'immobiliser le moteur
pendant l'identification (par ex. avec le frein de maintien du moteur) existe, il
faudrait l'utiliser pour déterminer les paramètres du schéma équivalent.
Ø L'exactitude des données de plaque signalétique du moteur peut être vérifiée
par la formule suivante :
P
N
avec
MICROMASTER 440 Instructions de service
6SE6400-5AW00-0DP0
= √ 3 ∗ U ∗ I ∗ cos ϕ ∗ η ≈ √ 3 ∗ U
N Υ
NΥ
P Puissance assignée du moteur
N
U , U Tension assignée du moteur (étoile/triangle)
N Υ N ∆
I , I Courant assigné du moteur (étoile/triangle)
N Υ N ∆
cos ϕ
Facteur de puissance
η
Rendement
Edition 06/03
∗ I ∗ cos ϕ ∗ η
N ∆
N∆
84