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Modes :
•
Normal – Convient le mieux à la
conduite quotidienne. Si votre véhicule
a un amortissement adaptatif, la
suspension associe confort, contrôle
et tenue de route. La direction
sélectionnable passe par défaut en
mode Normal, mais vous pouvez
changer de mode à l'aide du bouton de
direction.
•
Sport - S'engage lorsque vous faites
passer la boîte de vitesses
automatique en mode sport (S). Le
mode Sport augmente l'accélération
et permet à votre véhicule d'accélérer
plus rapidement, mais ne modifie pas
la sensation au volant ni la stabilité du
système.
•
Sport+ – Convient le mieux à la
conduite dynamique. Ce mode
augmente la réponse d'accélération,
et si votre véhicule a un échappement
actif, il devient de plus en plus bruyant.
Si votre véhicule a un amortissement
adaptatif, la suspension devient plus
dure, le mouvement se réduit et la
direction commence à être moins
précise. La direction sélectionnable
passe par défaut en mode Sport. En
fonction de la configuration du
véhicule, vous pouvez changer le
réglage de la direction sélectionnable
en appuyant sur le bouton de direction.
•
Piste – Conduite en mode pilotage. La
réponse d'accélération augmente, et
si votre véhicule a un échappement
actif, il est plus bruyant. Un mode
d'antipatinage favorisant les
performances est automatiquement
utilisé. Dans ce mode, l'intervention du
système antipatinage est réduite et
spécifiquement réglée pour une
utilisation sur piste uniquement. Ce
mode n'est pas conçu pour la conduite
sur la voie publique. Voir Utilisation
du contrôle de stabilité (page 196). Si
votre véhicule est équipé
2022 Mustang (CZG) Canada/United States of America, Vehicles Built From: 27-09-2021, frCAN, Edition date: 202110, First-Printing
Aides à la conduite
•
•
236
d'amortisseurs adaptatifs, la
suspension est optimisée pour les
manœuvres de conduite transitoires.
Ce mode offre un maximum de
contrôle et de confiance lorsque vous
conduisez sur des circuits ou participez
à des événements de type autocross.
La direction sélectionnable passe par
défaut en mode Sport. En fonction de
la configuration du véhicule, vous
pouvez changer le réglage de la
direction sélectionnable en appuyant
sur le bouton de direction.
Piste d'accélération – Offre une
expérience de conduite haute
performance adaptée à la conduite sur
une piste d'accélération. Le moteur
répond directement à vos commandes,
et si votre véhicule a un échappement
actif, il est de plus en plus bruyant. Ce
mode n'est pas conçu pour la conduite
sur la voie publique. Si votre véhicule a
un amortissement adaptatif, le réglage
est optimisé pour une accélération
maximale en ligne droite. La direction
sélectionnable passe par défaut en
mode Sport. En fonction de la
configuration du véhicule, vous pouvez
changer le réglage de la direction
sélectionnable en appuyant sur le
bouton de direction.
Neige/pluie – Comportement routier
plus sûr par mauvais temps. Si votre
véhicule a un amortissement adaptatif,
la suspension associe confort, contrôle
et tenue de route. La direction
sélectionnable passe par défaut en
mode Normal. En fonction de la
configuration du véhicule, vous pouvez
changer le réglage de la direction
sélectionnable en appuyant sur le
bouton de direction.
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